Bonjour,
Je me souviens avoir eu un problème de démarreur sur ma BaghX et j'étais obligé de le démonter.
Le problème, c'est que la méthode donnée par la revue technique préconisait d'utiliser un palan pour basculer le moteur, après avoir fabriqué une cale spéciale, pour pouvoir le passer par-dessus...bref, un bigntz pas possible.
Avec un copain mécano, nous avions trouvé une solution beaucoup plus simple, et qui ne nécessitait que l'usage de chandelles (plus facile à trouver chez soi qu'un palan) : en passant par dessous, on démontait deux durites de refroidissement, ce qui permettait d'accéder aux vis du démarreur, et une fois ce dernier libre, il suffisait de le tourner d'un quart de tour (environ) et on arrivait à le glisser assez facilement.
Nous avions même écrit à la revue technique pour leur faire part de notre trouvaille, tellement nous étions contents de nous.
Ca marchait du moins pour une X de 1978, pour les autres versions, je ne sais pas.
Si ça peut aider quelqu'un...
