je viens de me rappeler d'un truc de mes cours de mecanos
c'est pour savoir quels pneus on peut mettre si on change de jante ou de largeur de pneu pour avoir le flanc , etc il suffira de placer un inconnu dans la formule et c partit
alors:
pour etre conforme a l'origine , la section transversale (pneu vu de coté soit flanc+jante+flanc) doit etre equivalente a +ou - 3%
1 pouce=25,4 mm
a savoir que le flanc c'est un pourcentage par example pour un 185/70/15 la largeur du flanc sera pas 7cm mais 70%de 185 soit 129,5mm
BON ca commence a etre le b**** un peu la
on reprend notre pneu de 185/70/r15 et on le prend comme base d'origine
on calcule sa section transversale =(flanc x 2) + diametre jante
=(70%de 185)*2 + 15(pouces) x 25.4 (1pouce=25.4mm)
=129,5 x 2 +381 = 640mm
on a notre section transversale et on est dans les regles jusqua 640-3% et 640+3% soit de 620.8 a 659.2
pi apres on reutilise la meme equation dans le sens que l'on veut mettant une inconnue pour le flanc , la largeur , etc

bon ba jespere que ce sera utile pour vous , jmen sui deja servi pour voir ce que ca donnait avec otre chose que du 205/70r13^^

c'est facile:

voir ce lien: http://www.tuning.org/pneu_jante/jantes.php

vaut mieux faire les calculs...

90 compteur avec des pneus lisses, ça fait combien avec des pneus neufs ?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

135 ? le pneu............quand il est lisse, c'est le tarif , voir avec la maréchaussée pour un tarif de groupe

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

...90 km/h avec des peus lisses, ça fait grosso modo entre 92 et 94 avec des pneus neufs selon dimensions

donc devant le radar..vaut mieux des pneus lisses

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

serait ce du vécu???

cependant 90? d'excès de vitesse est peu a comparer au 130? par pneu lisse