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| Particularite compensateur de freinage http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=6&t=2739 |
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| Auteur: | souzof [ 15 Juin 2009, 19:44 ] |
| Sujet du message: | Particularite compensateur de freinage |
Vu que le mien etait mort jen ai achte un a claude choplin et quan jai voulu le monter mes tuyaux ne correspondaient pas :mes tuyaux avants etaient avec embouts femelle et le compensateur est avec interieur male alors quavec mon nouveau il faut des cables avec embouts male Du coup jme demande si cest pas un de serie 1alors que jai une seri. 2 Ca membetevu que avec ma machine a collets je sait fere que des embouts femelle. 
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| Auteur: | Lui! [ 15 Juin 2009, 19:52 ] |
| Sujet du message: | |
Tu veux pas faire un des seins 
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| Auteur: | souzof [ 15 Juin 2009, 20:24 ] |
| Sujet du message: | |
Avec liphone jpeu pas :d jve essayer cetre semaine |
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| Auteur: | alin86p [ 15 Juin 2009, 23:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Particularite compensateur de freinage |
souzof a écrit: Vu que le mien etait mort jen ai achte un a claude choplin et quan jai voulu le monter mes tuyaux ne correspondaient pas :mes tuyaux avants etaient avec embouts femelle et le compensateur est avec interieur male alors quavec mon nouveau il faut des cables avec embouts male
Du coup jme demande si cest pas un de serie 1alors que jai une seri. 2 Ca membetevu que avec ma machine a collets je sait fere que des embouts femelle. Bizarre comme montage les compensateurs étaient identiques sur une série 1 ou 2 sauf le tarage qui avait changé, et sur les modèles 79/80 le pas qui passait de 3/8 à M10X100 (je verifie demain pour le pas du compensateur je suis pas sur à 100% ) |
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| Auteur: | joe [ 16 Juin 2009, 09:03 ] |
| Sujet du message: | |
t'aurais une photo du compensateur ? 
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| Auteur: | souzof [ 16 Juin 2009, 14:41 ] |
| Sujet du message: | |
Et du coup jen profite pour une otee question :comment on fait les embouts male avec les tuyo de frein? |
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| Auteur: | jean-michel joannigot [ 16 Juin 2009, 15:41 ] |
| Sujet du message: | |
avec un outil comme celui que tu utilises pour les embouts femelle. c est l inverse .l extremite du tube gonfle avec l empreinte . |
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| Auteur: | souzof [ 16 Juin 2009, 15:55 ] |
| Sujet du message: | |
Ba la poisse c que jai lembout femelle(le cone) et pa le male. Tu l'a la pachine kivabien toi? |
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| Auteur: | jean-michel joannigot [ 16 Juin 2009, 18:10 ] |
| Sujet du message: | |
non ce n est pas l outil qui sert tous les jours donc je l avais emprunte.le cuivre se forme facilement. |
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| Auteur: | souzof [ 16 Juin 2009, 23:04 ] |
| Sujet du message: | |
Tu metonne. C menerve un peu detre bloque par ca. O pire il me fodrai les cotes de lembout si quelquin peut me les passer pour que je les fasse au tour |
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| Auteur: | souzof [ 17 Juin 2009, 21:17 ] |
| Sujet du message: | |
Jai telefone a hb pour me renseigner et on ma confirme que la piece etait bien en femelle et donc encore la meme conclusion :lancien prorio avait fait des amailles sur les frein de la bagh.. Meneeeerve. Mais bon. Coup de chance g trouve chez leroy merlin un kit pareil que mon facom mais avec des pastilles pour faire les embouts male. Je lai pas essaye mais on vera demain |
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| Auteur: | jean-michel joannigot [ 18 Juin 2009, 15:39 ] |
| Sujet du message: | |
les frigoristes utilisent aussi cet appareil.tu as pris une couronne de cuivre? |
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| Auteur: | souzof [ 18 Juin 2009, 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
Ba en fet javais deja tout netoye peint et cable ( couronne de 10 m. Chez electro diesel, des embou...) mais jai ete comme un con quan jai voulu brancher le compensateur |
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