Après avoir acheté deux radiateurs d'occasion et essayé des les ravoir par divers procédés chimiques, vinaigre blanc, acide chlorhydrique, soude, procédés mécaniques, demonter les boîtes à eau, nettoyer les faisceaux avec des lames de scies puis remonter les boîtes avec soudures à l'étain, y a rien à faire la température du moteur ne descend jamais en dessous des 100-110°C.
J'ai enfin trouvé où acheter un radiateur tout cuivre neuf et là y a pas à tortiller, on ne peut pas ravoir un radiateur entartré. Maintenant la température ne dépasse pas les 65°C (calostat enlevé bien sûr). Alors pour tous ceux qui comme moi ne savent plus quoi faire avec leur vieux radiateur pourri voici l'adresse pour pas cher 125 euros pour s'éviter pas mal de galères: www.piecesauto-tuning.com/boutique/inde ... _1114_7064

Et voilà...

Ca peut servir, merci Glonios

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Merci Glonios

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Thank's glonios

Tu parles bien de cuivre et non pas de laiton ?

Sinon, 65 degrés, c'est beaucoup trop bas pour le fonctionnement correct du moteur. Mais tu peux remettre ton thermostat, cela devrait arranger le problème

En parlant de radiateur cuivre/laiton, voici un peu plus de détail sur celui que mon père m'a dégoté.
Il s'agit d'un radiateur boîte à eau en laiton et faisceau en cuivre.
Il est neuf, fourni avec le bouchon et son joint d'étanchéité.
100 ? TTC

Si vous êtes intéressés, je peux vous fournir le contact qui est en région parisienne (ami Nars si tu nous écoutes ), mon père se propose également de vous en récupérer (selon le nombre intéressé).

merci padré

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Make it funky !