J'avance, j'avance mais toujours des problèmes...
Qui sait comment tient ce p...! de cache poussière en caoutchouc sous le levier de vitesse (sous la caisse)? Je n'arrive pas à l'emboîter, est-ce qu'il y a une sorte de collier élastique...

Merci de vos conseils...

de mémoire il est juste poussé dans le trou !
Tu parles bien de la demi-sphère en caoutchouc sous le levier (voir photo)

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Oui c'est bien lui, mais c'est bizarre parce qu'il est rempli de graisse pour la rotule du levier et que juste emboîté comme ça il a une fâcheuse tendance à flotter au vent lorsqu'on roule et du coup ne protège pas la graisse...
Je vais mieux regarder...

Au fait, il est bien long ton ressort!

Il me semble qu'il est muni d'un rebord qui se clipse à l'intérieur de la tole mais je n'en, suis pas sûr

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bien vu c'est pas pour rien que j'ai fait cette photo, cela fait aussi parti des fameuses particularités des tout premiers modèles

Tiens si tu as l'occasion tu peux me faire une photo équivalente de ton ressort + la fixation ? ça m'aidera à compléter ma rubrique sur mon site

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Et voilà la photo, c'est une bagh de 1975 am76...

Au fait, je n'arrive pas à afficher l'image aussi grande que la tienne.
(Mais si tu y arrives , je t'ai juste aidé un chouilla )

Merci pour la photo, cherchez pas les autres vous avez tous se montage la, Matra avait du se louper sur la position de la petite papatte troué sur les premier chassis, donc rallonge obligatoire (naze)

Mon modele ressemble aussi a celui de Glonios

Je pense à un truc, Aiemac me disait en roulant avec ma jaune que le levier de vitesse avait un bon répondant et pas le flottement assez caractéristique des Bagheeras en général
C'est peut-être ce ressort et ça position qui fait la différence !

car chez moi il est tendu (le spires sont décollées) chez celle de glonios (donc à priori chez les autres) au point mort le ressort ne sert à rien

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Tout a fait ! chez "nous" il sert de rappel, alors que sur les Naze 73's il sert de "durciseur" ...