Je ne sais ce qui sera d'application dans les autres pays, mais chez nous, au royaume de Belgique, c'est fixé.
Plaque avant de longueur unique 52 cm (je viens de la mesurer)
Plaque arrière identique ou, pour les ancètres de dimensions plus carrée, similaire aux plaques italiennes ou suisses : http://www.matra-bagheera.com/Lyss/html/___lyss_photos_34.html
Du type 34 cm sur 21
Elles étaient déjà prévues pour le 1° Juillet mais heureusement, nos gouverants lambinnent (pléonasme)
L'important, c'est que cela passe.
Tout juste à l'avant sur ma X 79 (Butoirs...)
Tout juste à l'arrière
Sur mes série 1, à l'arrière je devrais déplacer un poil l'anti-brouillard (Obligatoire déjà à l'époque chez nous) et cela cachera un peu mieux les rivets du porte cric
A l'avant, cela passe aussi tout juste entre les moulures.
Sur ma Healey, à l'arrière je pense choisir une carrée.
A l'avant de toute façon j'était déjà un hors-la-loi avec une petite plaque autocollante.
Mais
je perdrais mon immatriculation ordinaire.Sur ma Mercedes et ma Talbot je dois encore vérifier.
Evidement, faudra casquer : 20 € par plaque AR et sans doute environ 10 par plaque AV
J'en aurais pour minimum 150 € et à terme 210
et pour la Wallonie quel type de plaque) 
. Lorsque l ' Europe est passée à l ' Euro cela a fait de moi un homme heureux car fini d ' avoir dans son porte monnaie , des francs belges , des lires , des deutche mark , des francs suisses , des livres anglaises , des pésétas et francs français