est-ce que le cache culbu de la simca rally peut s'adapter sur le moteur de la bagheera? je ne pense pas mais on ne sais jamais

merci!

Cela dépend de ce que tu veux faire.

Il faut penser au support de filtre à air et à l'attache pour le ressort de carbu

Mais peut être as tu envie de mettre un cache culbu alu ?
Méfie toi, la fonderie n'est pas terrible

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oui , sur leboncoin il y a un cache culbu alu ,avec simca dessus et c'est vrai que c'est plus simpa que notre cache culbu en tole.

as - tu vu mon post sur la coiffe carbu et le reniflard ? ca peu rentrer en compte si je modifie le cache culbu

je vais essayer de fignoler un max ma bagh , j'ai fait 1400 km le weekend dernier avec et ca me permet de trouver pas mal de petits problemes (comme un vaporlok a paris , l'electrovanne un peu faiblarde , bref des ptits trucs mais importants

je pense mettre de la durite aviation pour l'essence . en plus j'ai vu une bagh X a reims , superbe et d'origine .du coup j'ai vu la voiture a l'etat d'origine , ce qui est utile vu que la mienne etait magouillée

Je ne me souviens plus de ce que tu as fait pour la coiffe.

Si tu vas sur le post de ma X, tu verras qu'elle a des durites avec tresse inox.
Mais je pense que cela ne va pas faire beaucoup pour du vapor lock.
Pour cela il faut soit se pencher sur l'avance à l'allumage, soit sur l'isolation de la base des carbus

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J'ai été voir le cache alu.

C'est bien ce que je pensais : brut de fonderie pas exceptionelle.
Pas de trous, ...

J'en ai eu en main et j'ai laissé

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La base des carbu est la bakelite d epoque
Par contre l avance , tu pense que je devrais l augmenter pour prendre en compte la Temperature ou je dis une Cxxxerie?

Ce ne sont pas des conneries que de penser à quoi je pense.
Tu tournes au sans plomb, non ?

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Au 98 et je met de l additif

A quoi te sert l'additif ?

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Pour les sieges de soupape

Pour nos moteurs pas besoin d'additif Simca (Talbot) avait déjà pensé à ça

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Tu m apprends quelque chose la

il y avait déjà un post la dessus déjà viewtopic.php?f=6&t=2335&hilit=sans+plomb

par contre il vaut mieux éviter toutes les essences avec de l'éthanol sinon tes joints de carbu risquent de ne pas apprécier (ça dépend aussi de la qualité de ces joints...)

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Oke. Un ancien me disait que le 98 c etait mieu si c la voiture montait dans les tours. Sinon c est kif kif

Sur le siège des soupapes, le talc fait des miracles

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