ce week end j'ai passé ma bagh en allumage electronique de 309,j'ai fait un schéma complet sous word, mais je ne sais pas comment le mettre ici!

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

je viens aussi d'en acheter un a la casse . c'est un effet hall le tiens ou pas?

oui! as tu reçu la jauge ?

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je ne t'avais pas repondu ?
m...de je croyais ouais je l'aie recue nikel merci


pour l'allumeur , j'ai essayé de trouver la bobine ou se branche la prise 3 broche de l'allumeur (moi c'est un bosch) mais j'ai pas trouve..

Un 309 pourquoi pas un d'origine Talbot c'est aussi un effet hall, j'ai hâte de voir ça
Sinon pour Word si c'est un schéma ou/et dessin tu fais une capture d'écran et tu balances comme une photo

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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^c'est le meme que origine talbot c'est le moteru des premieres 309 , a la casse ils disent meme "la 309 talbot" je crois qu'a part la prise c'est le meme sue la bagh X

Pour le schéma, tu me l'envoie par mail, je te le met.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

donc dans ce cas là c'est l'allumeur Tablot (Chrysler), ce moteur monté dans les 309 était un Simca reconnaissable aux claquements des culbu

Je l'ai monté dans la mienne, mais au début, surprise l'allumeur était HS j'ai retrouvé un autre sur le coincoin et tout fonctionne parfaitement, j'ai aussi un module neuf de chez ebay

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allumeur complet + bobine+module amplificateur+ faisceau complet qui relie le tous= 75 euros, j'ai retiré le scotch, épluché les branchements, et c'est facile à brancher, l'allumeur est un ducellier avec la meme tete que les notres, le module est en magneti , je ferais des photos......ça demarre et tourne nikel, mon ancien allumeur commençait à m'enerver, jeu de l'axe, les vis platinées bien attaquées deja et avance à l'allumage obsolete.......c'est completement different maintenant......une chose de plus de résolue.... tiens bon alain, le carrossier va sortir de son hibernation....

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Je l'espère bien, "normalement" il devrait avoir terminé la caisse cette fin de semaine, c.a.d la caisse sauf les portes et pare chocs mais l'hiver approche et j'ai peur qu'il commence son hibernation au lieu d'en sortir

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Voila le Schéma d'adaptation allumage électronique de 309 talbot de frankivero

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Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

déjà si la caisse est peinte tu vas pouvoir commencer à finir de tout remonter .

tu aurais les references de l'ampli , et de l'allumeur stp?

j'ai 2 fils qui partent de l'allumeur et j'en ai 3 qui arrivent au faisceau , le fil qui est arraché au niveau de l'allumeur va au condensateur je pense??
2eme question qulle est la valeur du condo?

j'ai achte l'allumeur de 309 mais ils n'avaient plus de faisceau du coup j'en ai achte un de samba , c'est le meme , avec l'ampli .et ma capsule de depression est morte... j'en ai trouvée une a 7€ ; on verra

euh si c'est un allumeur d'origine Talbot (le même que 1307) tu n'as pas de condo, sur l'allumeur tu as un + (qui vient de l'ampli) un - (qui vient de l'ampli) et le fil qui va vers la bobine (de mémoire, il faudrait que je regardes le schéma)
sinon pas de condo avec un allumage électronique, pas d'étincelle, donc ---> inutile

Si tu as besoin du schéma je dois avoir ça qq part, à condition évidement que cela soit du Talbot

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