en regle generale,si les constructeurs ont des neurones qui fonctionnent, tous ce qui concerne la fixation des organes de freinage et des trains roulant sont fixé avec des vis à pas fin,ceci pour diminuer le risque de desserage, car mécaniquement parlant, la composante vectorielle de l'effort de serrage ,celle qui tend a desserer est plus petite car l'inclinaison du filet est plus petite aussi............
je simplifie..........bonne continuation franck
il faut que ce soit irreverssible,comme certaines vis sans fin...........