bonsoir a tous. je reviens au bagheera-cafe demande votre aide pour um probleme de carbus(je pense). mon moteur avec 2 x36 tourne sur trois cylindres en ce moment. il y a quelque temps elle tournait mal, j'ai refait les carbus,nettoyage etc etc, et elle tournait super bien, mais au bout de 30/40/50 kmselle reviens tournant mal.je demonte les bougies et une est noyee. je seche et nettoye la bougie, remonte, et elle tourne sur trois pattes a nouveau. redemonte les carbus, renettoyage ,etc etc etc, exactement la meme chose....... Apres nettoyage elle pousse, et tourne rond, au bout de quelques kms, elle se deregle au niveau essence. quelqu'un a deja eu ce genre de probleme? je pense a un niveau de cuve mal regler peut-etre. merci pour votre aide

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Bonjour, étonnant que ce soit un niveau cuve, tu aurais 2 cylindres qui fonctionneraient mal ! as-tu vérifié les fils de bougies, la tête de delco, sinon vérifies le joint d'embase des carbus comme à priori c'est au bout de quelques kilomètres qu'elle tourne mal ! à vérifier également c'est le circuit de dépression qu'il soit bien étanche !
Au pire soupapes !!

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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j'ai changer , bougies, fils de bougies, tete d'allumeur, doigt d'allumeur, vis platinees, condensateur.
nettoyage des carbus.changement des joints, d'embase, cales neuves
je ne sais plus ou chercher
je vais bboucher les deux tuyaus de servo.frein et d'eclairage , pour voir.

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Oui c'est à faire pour être sur sinon les bases des carbus ne sont pas déformés ?

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Cela ressemble assez à une prise d'air après dilatation à chaud.
Voir également le réglable culbuteurs.

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Une prise d'air provoque un appauvrissement donc bougie sèche, trop de richesse donne des bougies noires mais sèches. Une bougie noyée à chaud = absence d'allumage ou perte de compression. Noyage par de l'huile possible aussi mais ça fume beaucoup. Est-ce toujours le même cylindre qui se noie ? Ta voiture fumes-t-elle beaucoup ?

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

ça peut être une panne de carbu, un corps qui se bouche, mauvais dosage air essence.

salut a nouveau, ce n'est pas toujours la meme bougie.mais une seule a chaque fois, et toujours les cylindres 2 ou 3, mais presque toujours la 2.compression des cylindres top, reglage culbuteurs fait et il ne fume pas.ni bleu,ni noir.je vais essayer de voir au niveau des entrees d'air.
par precaution, quelqu'un aurait-il des carbus a vendre pour le cas ou...... merci

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la panne change de carbus apparemment ! Je m'orienterai vers un problème d'allumage. As tu le bon indice de bougies (pas trop froide) ? quel écartement d'électrode ? As tu vérifier l'allumage et l'avance à chaud quand elle fait cette panne ? Si elle a cette panne l'été, ça peut être la bobine HT qui chauffe

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Perso je n'ai pas...! mais tu dois pouvoir en trouver ! comment tu nettoies les carbus, ultrason ou mécanique (soufflage) ?? à la longue une sorte de poudre blanche se forme dans les conduits internes...qui finit par boucher !! Il faut les démonter enlever tous les plombs souffler à l'air comprimé, nettoyage ultrason, et reboucher avec des plombs de pêche que tu enfonces et martèle avec un petit "chasse goupille" de 4 mm il me semble que des plombs de 1mm ou 1,5mm de diamètre passent bien.

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ici au Portugal, je trouve encore des N6Y pour nos bagheera. pas de problemes. la seule chose que je n'ai pas changer, la bobine. je peux essayer, mais ja ne pense pas que ce soit la cause.

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Salut Alin86p. je les nettoye au soufflage. jái aussi penser a un quelconque probleme avec les pistons du starter, pas etanche ou autre chose........
sinon je vais etre obliger apres voir si il y a une entree d'air quelque part, a vois les plombs, et d'utiliser ton systeme.

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