Et oui, c'est encore moi, avec un nouveau problème. Cette fois c'est la fixation du stater sous la caisse que j'ai cassé ou déboîté (partie en plastique blanc) est ce d' d'origine, je ne sais pas mais il me semble que non car on dirait que le trou a été agrandi. En fait, les 2 starters ce sont grippés, donc très dur à repousser, j'ai forcé et clac. Je n'en vois pas sur le catalogue HB alors je voudrais savoir ou trouver un ensemble complet qui puisse remplacer mais avec écrous et contre écrous. De plus, comment on démonte la tirette dans le véhicule. J'ai bien regardé dans le manuel mais je ne trouve rien la dessus. J'attend vos conseils avec impatience, merci d'avance. Jag

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Normalement si je me souviens bien,tu décoles la moquette,plus le skai qui entoure la tirette et en dessous il y a une petite plaque en plastique qui tient avec 4 vis,tu devisses et ça doit sortir,en ayant au prealable tout detaché sous la caisse et les carbus,qu'on me corrige si je me trompe .

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

Désolé Nars ......... je te corrige pas ,le plus penible est de décoller la moquette et le skai sans rien casser ..

Je me souviens que sur la mienne, starter impératif sinon... voulait rien savoir.

(Je rappelle qu'elle n'avait qu'un seul carbu, bidouille de l'ancien proprio.)

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

moi c'est le contraire....ne surtout pas y toucher

Pas simple de faire une synthèse de tout ça. Mais je sais au moins comment démonter. Merci de vos réponses et bonne nuit. jag

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Bagheera X de 1980.

pour la pédale, je ne peux rien faire pour toi, pour le reste, c assez simple :
j'ai souvent constaté et certainement bien d'autres aussi :
1 carbu , il faut du stater
2 double-corps (ou plus) pas de starter

Mais par principe, pour moi, pas de starter pour démarrer un moteur ça rince les cylindres de l'huile au moment où le moteur en a le plus besoin car il est froid et c'est là que ça frotte le plus .
Pour la pédale, je crois Bullit a raison, c'est de l'accessoire Porsche ou Volkswagen

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Si je peux me permettre je dirais plutôt que c'est de la "tôle" emboutie et effectivement il y a une partie en plastique qui ce clipse dedans, qui est bien en forme de carré, en général c'est cette partie qui casse
par contre j'ai l'impression que c'est le même que les simca 1000

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

euh jag, je te parles de pédale, mais c pas le bon post

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci pour toutes ces infos, mais si je voie bien, Thierry, tu as supprimé le clips d'origine? (Merci pour les photos) Je vais quand même démonter pour remettre en place en collant on en refixant selon ce que je pourrai faire mais je vais suivre les conseils de la majorité, plus de starter. Bonne journée à tous.

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Bagheera X de 1980.

Est ce que vous connaissez Polytechnic? J'ai trouvé ce site ou ils vendent des pièces de Bagheera et de Murena. Ils n'ont plus de cable stater Bagheera mais ils pensent que celui de la Murena est le même. j'ai envoyé des photos et j'attends la réponse. Avez vous une idée la dessus?

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Bagheera X de 1980.

Salut Jag,
Oui, on connaît. Il existe depuis longtemps. Y'a de le pièce mais c'est pas donné.

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Make it funky !

Ou sont passé les photos que Alin86 à mis pour moi sur ce post?

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