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| alternateurS et regulateurS http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=6&t=4418 |
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| Auteur: | kris [ 02 Mai 2012, 21:36 ] |
| Sujet du message: | alternateurS et regulateurS |
on vient de vouloir monter l'alternateur dans la bag-2 ... mais je bloque un peu vu le choix de pieces ... donc ce que j'ai: - 2x alternateurs Ducellier 7590D de 50A avec plein de prises - 2x alternateurs Paris-Rhone A12M1 de 35A et tout un choix de regulateurs ... - un BOSCH sans numero avec 3 prises - un Paris-Rhone avec caisse blanche et 2 prises - un Ducellier avec 2 prises mais avec 2 cables sur une des 2 prises et une sorte de condensateur a coté. le manuel me dit deja quel alternateur combiner avec quel regulateur. mais avec les cables autours de l'alternateur c'est un peu moins facile. quelqu'un aura un schema comment brancher le tout? le truc: je ne veux pas trop le monter comme c'etait avant car meme si l'alternateur chargait sur toute la route d'avignon en allemagne, on avait quand meme le probleme que la lampe temoin de charge ne s'est pas eteinte. un autre truc: les alternateurs 50A ne se montent pas a la place des 35A ... leurs poulies sont decalées par rapport a la pompe a eau et la poulie du vilo. c'est normal?! |
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| Auteur: | yoyo81 [ 03 Mai 2012, 15:42 ] |
| Sujet du message: | Re: alternateurS et regulateurS |
sur un alternateur tu a : 1 fil ( petite section )a relier au + contact 1 fil ( grosse section) a relier directement au demarreur et + batterie 1 petit fil " au temoin de charge" souvent relié au fil de grosse section + batterie et éventuellement un fil pour le compte tour. masse évidement |
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| Auteur: | souzof [ 03 Mai 2012, 18:49 ] |
| Sujet du message: | Re: alternateurS et regulateurS |
si tu es pas fondu d'origine , met un regulateur integré 55/50 ah de murena sinon il faut mieu que tes régulateurs soient nikels, alin86p propose de les regler si tu veu sur l'alternateur , il y a un + batt venant du demarreur , la masse se fait par le support. je te conseille de rajouter un fil de 6² pour faire une masse nikelle il y a ensuite les 2 fils venant du regulateur a l'avant , pour les poulies , en general l'entraxe est commun donc tu peu les modifier mais normalement sur bagheera c'est le meme support alternateur. verifie que c'est pas plutot toi qui a decalé la poulie de pompe a eau en mettant la cale derriere la poulie et non devant. |
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