selon vous, y'a t'il un moyen d'identifier pour de vrai les bras arriere selon les numeros qui se trouvent dessus?

au fait ce que j'ai trouvé a la va vite dans mon stock et sur ma '74:

20.15.20.75 X =>
bras de gauche SANS carrossage + avec vis de fixation.
bras neuf. avec autocollant de no. de piece: 308477 00.
alors celui-la il est identifié. et j'en ai deux qui sont pille-poile pareils.

20.15.20.75 =>
bras de gauche AVEC carrossage + graisseur (d'origine?!)
provenance: inconnue

20.15.20.45
=> bras de droite AVEC carrossage

les autres sur les epaves je dois encore les verifier.

mais deja:
le "X" ca veut dire "sans carrossage"?!
selon vous les numeros dessus peuvent servir a identifier les bras?

salut, j'ai pas le manuel d'atelier sous les yeux, mais il me semble que ta théorie est bonne;il faut voir aussi les fiches du chainon manquant .. il y a les références. ....
je regarde ce soir si tu a pas la doc.

ce qui est bizarre: dans le manuel BUCHELI ca parle contrairement d'une identification des bras AVEC carrossage par une "etoile" soit une "touche de peinture" derriere le no.

bon. Bucheli ce n'est pas Matra. mais en meme temps la qualité de leurs infos est normalement tres tres haute.

Bonsoir Kris, Sur la Rta il y a également cette façon d'identifier les bras.

Alain.

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

eh ben. visiblement ce n'est pas si facile que ca ...

20.15.20.75 X
=> bras de gauche SANS carrossage + avec vis de fixation.
bras neuf. avec autocollant de no. de piece: 308477 00.
alors celui-la il est identifié. et j'en ai deux qui sont pille-poile pareils.

20.15.20.45 (sans X)
=> bras de droite AVEC carrossage

20.15.20.75 (sans X)
=> bras de gauche AVEC carrossage + graisseur (d'origine?!)
provenance: inconnue

20.15.20.75 (sans X)
=> bras de gauche AVEC carrossage + vis fixation
provenant de mon epave X, année 79 avec le nouveau type de roulement

20.15.20.74 (sans X)
=> bras de droite AVEC carrossage + vis fixation
provenant de mon epave X, année 79 avec le nouveau type de roulement

20.15.20.44 X
=> bras de gauche AVEC carrossage
monté dans la bag de mon frere. année 78. modele de base

20.15.20.70 X
=> bras de droite AVEC carrossage
monté dans la bag de mon frere. année 78. modele de base

20.15.20.69 X
=> bras de gauche AVEC carrossage
monté dans mon epave N2. année 78. modele de base 1442ccm 85ch

20.15.20.70 X
=> bras de droite AVEC carrossage
monté dans mon epave N2. année 78. modele de base 1442ccm 85ch

20.15.037 (pas tres bien lisible)
=> bras de gauche AVEC carrossage
monté dans mon epave année 74.
numero sur le dessus du bras

20.15.038 (sans X)
=> bras de droite AVEC carrossage
monté dans mon epave année 74.
numero sur le dessous du bras
j'en ai un deuxieme en stock avec le meme no. - equipé d'un graisseur.


donc. le X n'a rien a dire par rapport au carrosage ou non ...

sauf que je ne vois pas du tout une etoile quelque part ... sur aucun de mes bras.

Je te réponds entre 2 biberons . Kris, relis la RTA page 110-111 ou évolution construction/suspension Ar, je crois que tu as ta réponse. Entre autre la touche de peinture jaune et moi je la vois sur mon bras qui était monté sur ma première caisse de 76. Elle est sur l'extrémité AR du bras, il y a le dessin sur la RTA. Par contre l'explication écrite est confuse. pour info moi j'ai "20.15.20.44" sur le bras gauche de cette caisse 76 (normalement AVEC carrossage). Et donc cette touche de peinture n'est pas du tout derrière le N°.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

je vais devoir chercher cette touche de peinture.
en meme temps: quasi tous mes bras semblent d'avoir le carrossage negatif ...

quelqu'un entre vous peut me dire quelque chose par rapport aux conduites differentes entre une bagheera avec des bras non-carossé et une bagheera avec des bras carossé?

la difference se sent? et si oui: comment?

Je voudrais avoir plus de renseignements sur les bras 20.15.038 et 20.15.037 :
- si ceux-ci équipent les séries 2?
-la compatibilité cardan et roulement, par rapport à une série 2 de 1978?

Merci pour votre aide

A moins que quelqu'un est capable de me dire quel type de roulement est monté dans les bras 20.15.038 et 20.15.037 du 38mm ou du 30mm?

Merci par avance

d après la forme du moyeu.
sur celui de gauche l epaulement est plus court c est 38.2
a droite 30.2