salut , je vais regler le train av , la hauteur de caisse et la cremaillere sur ma chape en beton , tant que la bagh est a poil ( manque carosserie et interieur )
il y a une contre indication ? je vais enprunter un banc reglage et faire ca un weekend

je crois que la procédure est dans un manuel d'atelier mais si quelqu'un a des infos en plus sur la procédure et les valeurs ca m'interesse je ferais ca pepere un weekend

je crois que glob a fait des réglages sur une des siennes

Justement j'écrivais ... :

Si je ne dis pas de bêtises, commence par la hauteur de caisse par contre comment vas-tu la respecter sans la carrosserie??? Tu risque d'avoir des surprises tout monté.

Sinon, c'est dans l'ordre hauteur de caisse, carrossage/chasse, mesure du pivot pour en déduire avec le carrossage l'angle inclus et voir si tu as un 1/2train fossé, hauteur de crémaillère puis para. C'est un banc electronique ou à bu-bulles? J'ai un Bem à bu-bulles. Je me suis fait les brides d'amortisseurs, c'est simple il y a le plan dans le Manuel. Veille à faire très soigneusement le dévoilage des roues, c'est primordiale, vu les faibles valeurs d'angles (15minutes par exemple pour le carrossage AV). Et évidement les points d'appuie sur ta chape doient être bien horizontaux les pneus à la bonne pression, etc. Pour le para, avant détermine bien ton point milieu de crémaillère. On peut faire une cale aussi comme dans le manuel. Ca m'intéressera d'avoir ton résultat.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

D accord. Pour fausser le poids carosserie et verrrz je mettrais 40 kgs de sacs de sable devant sans la batterie pareil dans le coffre et 60 au milieu

C est un banc electronique je ferais ca dans le mois surement la je suis ultra debordé

Pour devant, ne t embete pas avec tes sacs de merde, fais les piges et cales toi au point les plus bas et tu seras bon. Lorsqu elle sera finie, tu n auras qu a te recaler a cette hauteur
Le temps pour un reglage complet, cest 5h lorsque tu es novice...., apres tu y arrives en moins surtout si tu n as pas la carrosserie.
Le bem ou facom a bulles cest genial.
Les bancs electroniques... Cest moins top.
Bon courage, si tu as besoin appelle.,

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Moja cijena : HRK 1

On sen moque du poids, les reglages se font suspension bridée....suffit 4 brides et la bonne hauteur de caisse...

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

j'ai trouvé les plans sur les docs , je vais me fabriquer ca

Bonsoir pour le réglage de la hauteur de caisse et des angles de train avant et arrière le véhicule doit être dans sa configuration de roulage, c'est à dire complète, sinon tu as tout faux.

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

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