Justement j'écrivais ... :Si je ne dis pas de bêtises, commence par la hauteur de caisse par contre comment vas-tu la respecter sans la carrosserie??? Tu risque d'avoir des surprises tout monté.
Sinon, c'est dans l'ordre hauteur de caisse, carrossage/chasse, mesure du pivot pour en déduire avec le carrossage l'angle inclus et voir si tu as un 1/2train fossé, hauteur de crémaillère puis para. C'est un banc electronique ou à bu-bulles? J'ai un Bem à bu-bulles. Je me suis fait les brides d'amortisseurs, c'est simple il y a le plan dans le Manuel. Veille à faire très soigneusement le dévoilage des roues, c'est primordiale, vu les faibles valeurs d'angles (15minutes par exemple pour le carrossage AV). Et évidement les points d'appuie sur ta chape doient être bien horizontaux les pneus à la bonne pression, etc. Pour le para, avant détermine bien ton point milieu de crémaillère. On peut faire une cale aussi comme dans le manuel. Ca m'intéressera d'avoir ton résultat.
Alain.