Matra Simca Bagheera forum :: Voir le sujet

...si tu passes la 1ere sans pb et progressivement ça fini par caler c peut être un chute progressive de la pression, donc encore une fuite. Contrôle et n'oublies pas de regarder le tablier côtépedales si c'est le récepteur qui fuit aussi. Courage.
Alain

Bonsoir,
je viens de faire remplacer le cylindre récepteur d'embrayage suite à une fuite sur le circuit sous la voiture (bagheera série 1 de 74).
Sur la route du retour du garage, j'ai eu par trois fois un problème d'embrayage (débrayer en 1ere, le régime moteur descend, et la voiture à tendance à avancer, pour caler), problème que j'avais eu aussi avant de m'apercevoir de la fuite hydraulique.
Dois je faire changer le cylindre émeteur ou autre problème? (je n'ai plus de fuite)
Merci si vous pouvez me donner des conseils.

pois dominique a écrit:

Bonjour Dominique,

Attention avec les récepteurs d'embrayage suivant les modèles que tu achètes la tige de poussée est trop longue il faut la remplacer et adapter une tige filetée ça te permettras de pouvoir régler plus finement en tout cas c'est ce que j'ai fait, j'avais sensiblement le même symptôme.

alin86p a écrit:

pois dominique a écrit:

Non, tige trop longue=mauvais embrayage, donc patinage pédale relevèe, alors que pois Dominique dit : mauvais débrayage ==> voiture avance pédale enfoncée

Auteur:	pois dominique [ 04 Juil 2014, 22:13 ]
Sujet du message:	Embrayage
Bonsoir, je viens de faire remplacer le cylindre récepteur d'embrayage suite à une fuite sur le circuit sous la voiture (bagheera série 1 de 74). Sur la route du retour du garage, j'ai eu par trois fois un problème d'embrayage (débrayer en 1ere, le régime moteur descend, et la voiture à tendance à avancer, pour caler), problème que j'avais eu aussi avant de m'apercevoir de la fuite hydraulique. Dois je faire changer le cylindre émeteur ou autre problème? (je n'ai plus de fuite) Merci si vous pouvez me donner des conseils.

Auteur:	glob [ 05 Juil 2014, 17:13 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
Salut. Vu comme ça la purge est peut être pas bien faite et finalement tu ne debrayes pas complètement. Refait la purge. Quand tu avait l'ancien récepteur fuyard, tu avais le même symptôme car il devait récupérer de l'air. Alain

Auteur:	glob [ 05 Juil 2014, 17:16 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
...si tu passes la 1ere sans pb et progressivement ça fini par caler c peut être un chute progressive de la pression, donc encore une fuite. Contrôle et n'oublies pas de regarder le tablier côtépedales si c'est le récepteur qui fuit aussi. Courage. Alain

Auteur:	all [ 05 Juil 2014, 19:31 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
glob a écrit: ...si tu passes la 1ere sans pb et progressivement ça fini par caler c peut être un chute progressive de la pression, donc encore une fuite. Contrôle et n'oublies pas de regarder le tablier côtépedales si c'est le récepteur qui fuit aussi. Courage. Alain Je pense que tu veux dire “ émetteur “ …ne l’embrouille pas. Plutôt d’accord avec toi sur un problème de purge, fuite ou joint passant sur l’émetteur puisque le récepteur a été remplacé

Auteur:	glob [ 05 Juil 2014, 21:49 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
Oui, Alain m'a corrigé. Alain

Matra Simca Bagheera forum http://www.bagheera-cafe.com/

Embrayage http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=6&t=5434	Page 1 sur 1

Auteur:	alin86p [ 06 Juil 2014, 10:47 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
pois dominique a écrit: Bonsoir, je viens de faire remplacer le cylindre récepteur d'embrayage suite à une fuite sur le circuit sous la voiture (bagheera série 1 de 74). Sur la route du retour du garage, j'ai eu par trois fois un problème d'embrayage (débrayer en 1ere, le régime moteur descend, et la voiture à tendance à avancer, pour caler), problème que j'avais eu aussi avant de m'apercevoir de la fuite hydraulique. Dois je faire changer le cylindre émeteur ou autre problème? (je n'ai plus de fuite) Merci si vous pouvez me donner des conseils. Bonjour Dominique, Attention avec les récepteurs d'embrayage suivant les modèles que tu achètes la tige de poussée est trop longue il faut la remplacer et adapter une tige filetée ça te permettras de pouvoir régler plus finement en tout cas c'est ce que j'ai fait, j'avais sensiblement le même symptôme.

Auteur:	alfiste03 [ 06 Juil 2014, 12:10 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
alin86p a écrit: pois dominique a écrit: Bonsoir, je viens de faire remplacer le cylindre récepteur d'embrayage suite à une fuite sur le circuit sous la voiture (bagheera série 1 de 74). Sur la route du retour du garage, j'ai eu par trois fois un problème d'embrayage (débrayer en 1ere, le régime moteur descend, et la voiture à tendance à avancer, pour caler), problème que j'avais eu aussi avant de m'apercevoir de la fuite hydraulique. Dois je faire changer le cylindre émeteur ou autre problème? (je n'ai plus de fuite) Merci si vous pouvez me donner des conseils. Bonjour Dominique, Attention avec les récepteurs d'embrayage suivant les modèles que tu achètes la tige de poussée est trop longue il faut la remplacer et adapter une tige filetée ça te permettras de pouvoir régler plus finement en tout cas c'est ce que j'ai fait, j'avais sensiblement le même symptôme. Non, tige trop longue=mauvais embrayage, donc patinage pédale relevèe, alors que pois Dominique dit : mauvais débrayage ==> voiture avance pédale enfoncée

Auteur:	alin86p [ 06 Juil 2014, 12:14 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
alfiste03 a écrit: alin86p a écrit: pois dominique a écrit: Bonsoir, je viens de faire remplacer le cylindre récepteur d'embrayage suite à une fuite sur le circuit sous la voiture (bagheera série 1 de 74). Sur la route du retour du garage, j'ai eu par trois fois un problème d'embrayage (débrayer en 1ere, le régime moteur descend, et la voiture à tendance à avancer, pour caler), problème que j'avais eu aussi avant de m'apercevoir de la fuite hydraulique. Dois je faire changer le cylindre émeteur ou autre problème? (je n'ai plus de fuite) Merci si vous pouvez me donner des conseils. Bonjour Dominique, Attention avec les récepteurs d'embrayage suivant les modèles que tu achètes la tige de poussée est trop longue il faut la remplacer et adapter une tige filetée ça te permettras de pouvoir régler plus finement en tout cas c'est ce que j'ai fait, j'avais sensiblement le même symptôme. Non, tige trop longue=mauvais embrayage, donc patinage pédale relevèe, alors que pois Dominique dit : mauvais débrayage ==> voiture avance pédale enfoncée Pas faux !! promis la prochaine fois je lis jusqu'au bout

Auteur:	fgeorges1 [ 06 Juil 2014, 18:06 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
Si toutes les voies du système hydraulique ont été vérifié, être sur que le roulement pilote (nadella) ou pour les versions plus récente (la bague bronze) dans le volant moteur/villebrequin soit bien graissé (non grippé pour le roulement).... généralement ça ne va pas jusqu'au calage... juste 1ere & M AR qui craque (très difficile a passer moteur tournant mais si la vitesse est passé avant de démarrer le moteur ça le fait...) Bon courage

Auteur:	pois dominique [ 07 Juil 2014, 14:19 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage
Merçi pour vos conseils, ce matin je n'ai pas eu de problème, sans doute une bulle d'air qui se balade, je vais refaire une bonne purge. Pour alin86, j'ai eu un contact d'un propriétaire de série 2 qui se trouve à la Zup. Il doit me recontacter lorsqu'il aura résolu son problème d'allumage... J'ai vu également la semaine dernière une série 1 rouge dans un garage de l'avenue de Paris, série 1 que j'avais croisée une fois sur la rocade vers Biard. Lors d'une sortie au Vigeant pour Sport Collection, il y avait une série 2 blanche de Saint Sauvant, parmi les voitures populaires de la ballade du samedi. Moi j'étais avec la dauphine. Voici donc 3 autres bagheera sur Poitiers...

Page 1 sur 1	Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/