C'est bien ce que je pensé.
Il faudrait que je fasse retailler un arbre à came modèle avant 76 qui devrait donner les meilleurs résultat si je comprend bien.
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| Auteur: | david83 [ 21 Déc 2015, 23:25 ] |
| Sujet du message: | Arbre à came |
Avez vous de infos sur nos arbre à came ? J'ai trouvé cela http://simca1100.forums1.net/t1643-iden ... lbot-matra J'ai en possession un arbre à came neuf référencé 138 904 et apparemment non prévu pour nos chignole à deux carbu. pensez vous qu'il y a une grosse différence sur le rendement du moteur ? |
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| Auteur: | alfiste03 [ 22 Déc 2015, 18:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
david83 a écrit: Avez vous de infos sur nos arbre à came ? J'ai trouvé cela http://simca1100.forums1.net/t1643-iden ... lbot-matra J'ai en possession un arbre à came neuf référencé 138 904 et apparemment non prévu pour nos chignole à deux carbu. pensez vous qu'il y a une grosse différence sur le rendement du moteur ? Oui, ton AAC est un AAC à utilisation souple, économique. Sans rentrer dans le détail, principales différences: levées d'admission et d'échappement inférieures (5.41 mm contre 6,21 mm pour l'AAC des 3G4 à 2x DC), croisement admission/échappement nettement inférieur (44° contre 32 °). La référence pour les Bagheera est 132106. C'est un AAC à usage plus sportif et plus de puissance au détriment de la souplesse et de l'économie. La deuxième monte après 1976 sur les Bagheera avec la dépollution, les levées sont à 6.05 mm et à un croisement de 40 °, on est encore loin du diagramme du 138904. |
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| Auteur: | david83 [ 22 Déc 2015, 21:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
C'est bien ce que je pensé. Il faudrait que je fasse retailler un arbre à came modèle avant 76 qui devrait donner les meilleurs résultat si je comprend bien.
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| Auteur: | alfiste03 [ 23 Déc 2015, 00:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
david83 a écrit: C'est bien ce que je pensé. Il faudrait que je fasse retailler un arbre à came modèle avant 76 qui devrait donner les meilleurs résultat si je comprend bien.Recherches des arbres à cames préparés. Souzof en vendait un pendant un moment, je ne sais pas si il l'a toujours. La retaille, oui, mais à quel coût avec la cémentation ? |
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| Auteur: | kris [ 23 Déc 2015, 12:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
moi j'ai acheté l'aac (catcams 291° - http://www.catcams.com) de souzof. les couts de faire retailler un aac sont bien superieur au prix d'un aac neuf. |
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| Auteur: | david83 [ 23 Déc 2015, 23:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
kris a écrit: moi j'ai acheté l'aac (catcams 291° - http://www.catcams.com) de souzof. les couts de faire retailler un aac sont bien superieur au prix d'un aac neuf. 291° ?? c'est un arbre came pour moteur préparé ? ou un profil qui correspond à l'origine ? |
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| Auteur: | alfiste03 [ 24 Déc 2015, 15:37 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
david83 a écrit: kris a écrit: moi j'ai acheté l'aac (catcams 291° - http://www.catcams.com) de souzof. les couts de faire retailler un aac sont bien superieur au prix d'un aac neuf. 291° ?? c'est un arbre came pour moteur préparé ? ou un profil qui correspond à l'origine ? Préparé, et c'est loin de l'origine donc pas très souple pour de la conduite sur route |
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| Auteur: | david83 [ 27 Déc 2015, 21:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
alfiste03 a écrit: david83 a écrit: kris a écrit: moi j'ai acheté l'aac (catcams 291° - http://www.catcams.com) de souzof. les couts de faire retailler un aac sont bien superieur au prix d'un aac neuf. 291° ?? c'est un arbre came pour moteur préparé ? ou un profil qui correspond à l'origine ? Préparé, et c'est loin de l'origine donc pas très souple pour de la conduite sur route Le 271° se rapproche t'il de celui d'origine ? |
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| Auteur: | alfiste03 [ 28 Déc 2015, 12:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
oui, je crois me souvenir que le diagramme d'origine est aux alentours de 265 ° . Il faut également avoir la levée de soupapes (+/- 9 mm avec ce diagramme je pense) et attention, que ce soit bien des AAC de Bagheera, (moteur 3G4 ; 6Y4 ou Y2 car sens de rotation inverse par rapport aux moteurs Simca 1000 et Rally) |
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| Auteur: | david83 [ 30 Déc 2015, 22:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
Apparemment chez CATCAMS ils parlent bien de deux références, une pour simca rally et une pour nos bagh, mais il n'y a que des références pour simca rally de dispo. Il faut que je les contactes. J'espère qu'ils parlent Français, car l'English pas trop pour moi. |
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| Auteur: | Kilou [ 30 Déc 2015, 22:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
 J'imagine ton engliche avé ton accent du sude cong !!  
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| Auteur: | david83 [ 30 Déc 2015, 22:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
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| Auteur: | snaps-herve [ 04 Jan 2016, 19:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Arbre à came |
david83 a écrit: Apparemment chez CATCAMS ils parlent bien de deux références, une pour simca rally et une pour nos bagh, mais il n'y a que des références pour simca rally de dispo. Il faut que je les contactes. J'espère qu'ils parlent Français, car l'English pas trop pour moi. Parles avec les mains ..... |
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