J'ai toujours employé de la glycérophtaléïque, qui fait anti-rouille et peinture à la fois, et même après 100 000 kms, la peinture était toujours là.

Donc cette fois encore, c'est toujours ce type de peinture.

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Redécouvrez mon site SIMCA 1308 GT : http://tiereud.free.fr/simca1308/

Un exemple ici : http://tiereud.free.fr/simca1308/index.php?f0=pagesGeneralites&page=accueilprecocapa#Circuit d'allumage

Même pour le bloc?

Il y a plusieurs sortes de glycéro et pas toutes resistent. Par exemple, pour les radiateurs de chauffage central, on en met des spéciales resistant à des températures de l'ordre de 110° de mémoire. Mais on est encore loin du compte pour un bloc moteur.

Donc le mieux est de verifier aupres d'un bon marchant de peinture (surtout pas Castorama) lorsque tu l'achetes pour qu'il te conseille la bonne.

Et les produits restom? a ma connaissance ils ont de la peinture pour bloc moteur

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Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content .

La température moyenne du bloc doit etre de 80 degrés sinon...
Le problème de la peinture de bloc, c'est aussi la résistance à l'huile, l'essence,...
POR fait des énamels pour bloc moteur

Sinon,, pour le radiateur, par exemple , j'utilise toujours une bete bombe de noir

C'est ca qu'il faut utiliser ! ... de super produit restom, et les seuls ou on trouve du liquide de frein silicone .

Désolé de te contredire Aiemac :


Pour info, le N° de tél ne serait plus valable. Ils auraient déménagé pour la Cote d'Azur

Bien vu, mais si il vendent 10 bidons par an c'est bien ... je plaisante, mais j'ai jamais vu, ni entendu parler de cette marque, alors que Restom tu les vois dans chaque grande bourse de pieces,avec un stand bien garnis.

J'avoue n'avoir vu ces bidons que dans les ateliers BMR région sud.

Mais si vous voulez, je peux me renseigner sur le prix et où les trouver.

Romop, pour la peinture il y a ça chez restom
http://www.restom.net/index.php?page=sh ... =1&lang=fr

Elle existe en différentes couleurs voilà voilà...

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Merci pour les renseignements. J'avais déjà fait comme tiereud mais là, j'ai du prendre le mauvais bidon.

A+

Très bons produits, chez restom...je remarque qu'ils ne proposent pas des produits antirouille miraculeux, extraordinaires, fantastiques dans le même genre de produits,quelqu'un connait-il les différences entre dot5 et dot5.1 ??

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je crois que c'est la résistance a l'echauffement

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les different dot ce n'est que le point d'ébullition du produit de ce faite plus le dot est haut plus il va tenir a la pression elevé qui augmente la temperature du produit du coup tu peus montez un freinage du tonnerre sur ta bagh avec un dot elevé

voila un petite explication

-> http://www.moto-station.com/article527- ... urger.html