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ludovij
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Sujet du message: Publié: 19 Juin 2006, 19:23 |
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Inscrit le: 28 Mars 2005, 22:41 Messages: 463 Localisation: lyon
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Du tout beau impecable on attend la suite
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tiereud
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Sujet du message: Publié: 19 Juin 2006, 23:28 |
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Connu |
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Inscrit le: 27 Fév 2006, 23:19 Messages: 90 Localisation: FRANCE, finistère
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Bon, aller, à la place du match de dimanche soir j'ai essayé de retrouver mes petits: ou sont les vis !!!
C'est bon j'ai tout retrouvé !
En effet si je n'ai pas repeint en couleurs d'origine, je suis un maniaque de la bonne vis au bon endroit !
Ce soir, j'ai avancé au max: je conserve mon volant moteur, car après mesure de l'usure des dents de la couronne, la roue du démarreur dépasse cette usure de plus de 4 mm, en se logeant correctement dans les dents de la couronne. Ouf !
Les photo !
[img] [img]http://img416.imageshack.us/img416/2532/img08413if.jpg[/img][/img]
[img] [img]http://img332.imageshack.us/img332/1924/img08430qc.jpg[/img][/img]
[img]URL=http://imageshack.us][img]http://img332.imageshack.us/img332/8759/img08450gs.jpg[/img][/URL][/img]
Vous pouvez.....baver un peu
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joe
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Sujet du message: Publié: 19 Juin 2006, 23:43 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35 Messages: 8937 Localisation: France Isere
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Yes ; elle est bientôt remontée cette 1308 ??
_________________ " t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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tiereud
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Sujet du message: Publié: 19 Juin 2006, 23:56 |
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Connu |
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Inscrit le: 27 Fév 2006, 23:19 Messages: 90 Localisation: FRANCE, finistère
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Oui, j'espère dans deux semaines, voir trois.
Mais je ne mettrai pas de photo de la 1308 ici.
Pas trop en rapport avec le forum.
Tant que c'était le moteur, je pense que ça ne vous déranger pas, vue qu'on a (presque) tous le même
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joe
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Sujet du message: Publié: 20 Juin 2006, 00:00 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35 Messages: 8937 Localisation: France Isere
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tiereud a écrit: Mais je ne mettrai pas de photo de la 1308 ici. Pas trop en rapport avec le forum. Tant que c'était le moteur, je pense que ça ne vous déranger pas, vue qu'on a (presque) tous le même
Pas de soucis, tout le monde peut faire un post isolé sur une autre voiture , cf Ludovij, Alain sur leurs mumus; Aiemac sur sa M530...faudrait que je fasse un post sur mes 504 ..mais c'est vrai ton site est un bon support, bien visité
_________________ " t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 20 Juin 2006, 17:46 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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ROYAL Ca, c'est du bon boulot !
Ps: Maintenant, tu peux nous en livrer un chacun gratuitement, nous te communiquerons nos adresses via la messagerie privée
A+
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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tiereud
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Sujet du message: Publié: 20 Juin 2006, 23:55 |
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Connu |
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Inscrit le: 27 Fév 2006, 23:19 Messages: 90 Localisation: FRANCE, finistère
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tiereud
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2006, 00:19 |
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Connu |
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Inscrit le: 27 Fév 2006, 23:19 Messages: 90 Localisation: FRANCE, finistère
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Ca y est ça a pété ce soir à 23 H 00 !!!
Une horloge: juste un peu trop d'avance, (faut que je décalle mes fils pour pouvoir tourner mon allumeur), et deux fuites d'eau. (mon calorstat suinte, et un collier américain qui ne serre pas assez)
Bref pas grand chose !
Vue l'heure, je ne l'ai fait tourner que dix minutes grand max, mais je suis aux anges !!!
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Norbert
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2006, 00:23 |
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Inscrit le: 07 Nov 2005, 01:42 Messages: 1144 Localisation: Aix en Provence / Paris
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tiereud a écrit: Ca y est ça a pété ce soir à 23 H 00 !!! Une horloge: juste un peu trop d'avance, (faut que je décalle mes fils pour pouvoir tourner mon allumeur), et deux fuites d'eau. (mon calorstat suinte, et un collier américain qui ne serre pas assez) Bref pas grand chose ! Vue l'heure, je ne l'ai fait tourner que dix minutes grand max, mais je suis aux anges !!!
Super
Enfin une bonne nouvelle après le départ à la ferraille de la voiture désossée par Joe
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Rudz!
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2006, 13:16 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32 Messages: 3813 Localisation: Pays des vaches rouges - 87
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_________________ Make it funky !
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2006, 20:48 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14 Messages: 5861 Localisation: Granville (50)
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Moi, je t'en commande un tout de suite !!!
J'espère que celui que j'acheterai en échange standard chez HB
sera aussi beau !!!!
_________________ Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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FORESTIER Eric
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2006, 22:24 |
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50 Messages: 1006 Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
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Manque juste le bruit sur ce forum
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 30 Juin 2006, 10:27 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 05 Août 2006, 01:31 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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Bonsoir à tous,
Combien d'avance allumage à tu mis pour le réglage finale ?
12 ou 14° ?
A+
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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tiereud
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Sujet du message: Publié: 06 Août 2006, 23:08 |
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Connu |
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Inscrit le: 27 Fév 2006, 23:19 Messages: 90 Localisation: FRANCE, finistère
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Salut Arnaud.
Pour l'instant je l'ai réglé à l'oreille, et j'irai dans la semaine la faire régler avec l'appareil qui va bien...
Tout ce que je peux dire pour l'instant, aprés trois kilomètres déjà effectués (!) c'est qu'il me semble que j'ai un poil trop d'avance. Je verrai ce que me dira l'appareil et te dirai combien j'aurai mis au final.
J'avais d'autres souci plus important à régler: je n'avais pas de frein à l'avant, hauteur de caisse bien trop haute, les deux pares chocs à remonter, et les cartons pour le déménagement qui approche à grands pas.
Jeudi ou vendredi.
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