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 Message Publié: 06 Juin 2006, 14:07 
 
Je crois bien que c'est cela, la puissance des Rallye II SRT de 110 cv avait légèrement diminué lors de l'adaptation du kit pour les R III commercialisées.

Note que les 2 cm cubes de différence avec la peugeot rallye sont probablement la cause de la différence de puissance :D


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 Sujet du message:
 Message Publié: 14 Juin 2006, 15:42 
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52
Messages: 447
Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
Bonjour à tous,
Après quelques semaines d'inactivité sur la rénovation de mon moteur........Il fait beau sur Toulouse, il était temps !
Donc, je vais m'y remettre après un bon café :-D
Par contre, je souhaiterais déposer le bloc avant afin de voir la restauration des deux précédent propriétaires mais surtout être sur que ça été fait :?
Quelles rivets et combien je dois en acheter ?
Merci,

A+

_________________
TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !


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