Bonjour a tous, je continue dans mes galere sur la bagheera!
J avais changer le moteur.
Galeré avec les cardan
Galeré pour reussir a la faire retourner( allumage, carbu)

Mais helas je galere toujours...sa me soul... manque de temp et de connaissance, pourtant j adore se modele,j espere pouvoir un jour roulé avec
Je vous expliqué mon grand probleme actuelle moteur tournant je n arrive pas a passez de vitesse
Moteur a l arret les vitesse passe sans probleme
Le circuit est bien purgé

Le mecanisme etait en etat qu en j ai tout remonter
Recepteur neuf

Auriez vous une idee de mon probleme?
Des conseils?
Tringlerie?

D avance merci

Si les vitesses passent avec le moteur à l'arrêt, alors la tringlerie est OK.
Donc problème d'embrayage ou de purge.
Quand tu dis que les vitesses ne passent pas, je suppose que ça craque ?
Moteur à l'arrêt, tu devrais demander à quelqu'un de débrayer et tu regardes si le récepteur est bien actionné à fond. Ce sera un début...

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Tu n'as pas inversé le disque d'embrayage ??

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Oui sa craque

Pourtant le recepteur a l air de bien faire son boulot

Et comment j aurai pu inversé le disque?

passe une vitesse à l'arret et peux-tu démarrer le moteur? si oui, penche toi du coté de la bague qui réceptionne le pignon à queue de ta boite... Dépose et remonte la boite (seul, laisse les cardans en place) en prenant soin de passer un coup de toile sur la portée (coté BV) et re-graissé généreusement avant le remontage

Non impossible de demarre avec une vitesse enclenche...sa force trop

Tu ne serais pas le premier...et en général on ne peut pas passer les vitesses moteur tournant ! si tu passes les vitesses à l'arrêt, toutes évidement mais moteur tournant c'est impossible...il y a de fortes chances que le disque est dans le mauvais sens, à voir

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Bagheera X 1978

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C'est tu es sur de ta purge, je ne vois pas d'autre solution que tout redéposer
Bon courage

Bon.... ba affaire a suivre je vais surment redemonter!

Obligé de redemonter les cardans?

Pour sortie la boite je suis obligé de tombé le moteur avec d apres vous?

Pour sortir la boite non, elle est indépendante du carter d'embrayage (attention aux cales d'épaisseur et aux 2 petits joints toriques) le carter d'embrayage peut ensuite être déposé en revanche il faut sortir les cardans

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Oui mais pour demonté le disque d embrayage je suis obliger d enlever la cloche de boite (carter embrayage) non?

Pour démonter l'embrayage, oui, tu dois tomber la cloche, mais pas forcément le moteur!

c est peut être tout simplement le disque d embrayage qui est collé.
demandes a une personne de débrayer et par les petites ouvertures du carter d embrayage avec un petit tournevis pousse vers la gauche le disque pour le décoller du volant moteur.

Un embrayage collé c est apres plusieurs annee d arret non?

Moi j avais tout demonté et remonté y a quelque mois.... mais na pas roulé depuis