Bonjour à tous,
Mon mécano sèche pour remplacer les soufflets de cardans: il n'arrive pas à démonter...
Quelqu'un aurait-il une astuce, je sens qu'il est au bord de la crise de nerf
Sinon, peut-on monter des soufflets adaptables?
Merci à tous!
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 12:16 ] |
| Sujet du message: | Comment se démontent les cardans??? |
Bonjour à tous, Mon mécano sèche pour remplacer les soufflets de cardans: il n'arrive pas à démonter... Quelqu'un aurait-il une astuce, je sens qu'il est au bord de la crise de nerf
Sinon, peut-on monter des soufflets adaptables? Merci à tous! |
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| Auteur: | Mickael [ 09 Juin 2006, 13:17 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Quelle partie du cardans veux tu démonter ? Car pour changer le soufflet, il n'y a qu'a déboîter le cardan de la fusée, et de mettre le nouveau avec un cône spéciale, il faut bien graissé le soufflet sinon il ne glisse pas, et est très difficile à mettre en place? 
Pour l'adaptable je pense que c'est bon, tu devras sûrement le couper à la bonne longueur c'est tout. 
@++ |
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 13:50 ] |
| Sujet du message: | |
Merci de ta réponse Mickael, je viens d'avoir mon mécanno au tel. Le désassemblage du cardan et de la fusée ne semble pas lui poser de problèmes, mais c'est pour remonter qu'il se pose des questions.(il me parle d'une pièce en forme d'étoile, ça te dis peut-être qqchose...) Le but de l'operation est juste de changer les 2 soufflets pour ceux d'origine qui viennent de chez HB. |
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| Auteur: | bagheera.be [ 09 Juin 2006, 14:22 ] |
| Sujet du message: | |
 La fusée c'est sur une traction avant.
C'est vrai que c'est loin d'etre simple d'enlever les cardans et c'est cela qui généralement pose problème. Sinon, le cardans c'est chiant mais pas insurmontable. Coté boite, ils se séparent en 2 directement. Coté roue, pas et donc pour remplacer le souflet, on fait le grand tour : On le rentre par le coté boite et on enfile tout. Je ne vois pas de pièce en étoile là dedans : ce sont des tripodes et tu dois passer le caoutchouc la au dessus. |
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 14:57 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Bagheera.be, est-ce qu'il existe une doc technique sur le démontage des cardans que je pourrais envoyer à mon mecano? Je crois qu'il n'a jamais fait de cardans sur une Bagh et qu'il est un peu perdu... Sinon, pourrais-tu me décrire en détail l'opération pour éviter de le faire trop galérer? Merci d'avance pour votre aide 
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| Auteur: | bagheera.be [ 09 Juin 2006, 15:00 ] |
| Sujet du message: | |
Vas un peu voir sur la doc à Naze |
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 15:15 ] |
| Sujet du message: | |
La doc est sur son site? Comment faire pour accéder à l'espace membre? |
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| Auteur: | bagheera.be [ 09 Juin 2006, 15:18 ] |
| Sujet du message: | |
zebuloup a écrit: La doc est sur son site?
Comment faire pour accéder à l'espace membre? Msiou Naze est demandé à la réception 
Il faut lui demander |
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| Auteur: | Mickael [ 09 Juin 2006, 15:27 ] |
| Sujet du message: | |
Citer: La fusée c'est sur une traction avant.  quelle boulette, j'avais pas percuté....
@++ |
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 15:35 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai envoyé un mail à Naze, j'attend sa réponse. |
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| Auteur: | NAZE2000 [ 09 Juin 2006, 17:11 ] |
| Sujet du message: | |
zebuloup a écrit: J'ai envoyé un mail à Naze, j'attend sa réponse.
C'est dans ta boite je t'ai même recherché les pages qui peuvent t'intéresser c'est ici 
Bonne chance |
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| Auteur: | bagheera.be [ 09 Juin 2006, 17:27 ] |
| Sujet du message: | |
C'est bien ce dont je me souvenais : Pas de pièce en étoile. |
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| Auteur: | zebuloup [ 09 Juin 2006, 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Naze, t'es trop fort! Je te paye une chopine virtuelle en attendant mieux!!!!
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| Auteur: | NAZE2000 [ 09 Juin 2006, 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
zebuloup a écrit: Merci Naze, t'es trop fort!
Je te paye une chopine virtuelle en attendant mieux!!!! 
Hum elle était fraiche
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| Auteur: | BULLITT [ 13 Juin 2006, 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
Moi, pour tomber les cardans, j'ai placé le cricq sur la partie supérieur du bras et avec des cales, je l'ai bloqué dans le passage de roue. Je n'ai eu qu'à tourner gentiment, ce qui renvoyait le bras doucement vers l'arrière, le cardan sort alors progressivement sans avoir à forcer. Un véritable velours !!!!! |
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