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 Sujet du message: Re: Compatibilité allumeur
 Message Publié: 21 Avr 2021, 16:24 
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Inscrit le: 29 Mars 2020, 22:22
Messages: 76
Localisation: Morbihan
Bonjour

En complément de la réponse de JP ; sur mon véhicule l'embout du câble est gros (peut être pas le modèle d'origine) et touchait quasi la pipe d'admission au repos ce qui est très limite pour avoir un retour assuré des papillons en butée (il a pris un coup de Dremel !)

Malgré cette correction, j'ai eu le même symptôme que toi ; qui c'est pratiquement corrigé après avoir refait les synchros & équilibrages des carbus.
Cependant j'ai une vis d'air ou pire son siège qui est endommagé et ne se ferme pas bien ,ce qui fait que je ne suis pas "aux petit oignons" (je dois pas mal ouvrir les autres vis pour avoir des dépressions égales) je pense qu'une partie du problème de stabilité au ralenti vient de là.
Nota : sur ma X de 79 ce sont des carbus "dépollués" ils semblent plus capricieux à bien régler ?

_________________
Bagheera X 79
104 ZS 80
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96


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 Sujet du message: Re: Compatibilité allumeur
 Message Publié: 21 Avr 2021, 19:05 
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Inscrit le: 12 Déc 2016, 19:06
Messages: 17
Localisation: 45450 Donnery
Bonsoir à tous.
Merci Jean Pierre et Nico pour vos suggestions.
Malheureusement comme je le précisais aucun problème de câble ou autre.
J'accélère, je relâche, l'axe des papillons revient immédiatement en butée sur la vis de ralenti mais le régime lui redescend tranquillement et se stabilise à 950 / 1000tr/mn. En plus le moteur tourne super bien ralenti très stable.
J'ai fait la synchronisation des carbus. J'ai 4 manos sur une platine avec 4 tuyaux que je branche sur les prises de dépression. J'ai suivi la procédure de la RTA et tout c'est bien passé.
J'ai une idée, que je n'ose même pas envisager être la cause. Si mon moteur était rincé ?!?!?!
Manque de compression dans les cylindres, donc peu de frein moteur, donc le moteur est plus long à retrouver son ralenti.
Est-ce possible comme cause ?
Je pense investir dans un compressiomètre. N'importe comment ça sera une bonne chose de connaitre l'état de ce moteur.
Encore un grand merci et je vous tiens au courant.
Bonne route dans vos Bagh ! Grrr vous avez de la chance !
Patrick.


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 Sujet du message: Re: Compatibilité allumeur
 Message Publié: 21 Avr 2021, 20:31 
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Barman
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Inscrit le: 20 Nov 2010, 00:41
Messages: 3891
Localisation: 18 BOURGES
C'est aussi le symptôme d'un moteur réglé trop pauvre. Essaies d'enrichir 1/4 à 1/2 tour pas plus.

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle


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 Sujet du message: Re: Compatibilité allumeur
 Message Publié: 22 Avr 2021, 21:45 
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Inscrit le: 12 Déc 2016, 19:06
Messages: 17
Localisation: 45450 Donnery
Bonsoir.
J'avais débuté ce sujet pour avoir des renseignements sur mon allumeur. Comme mon allumage fonctionne bien et que je me retrouve avec un problème de carburation, je vais poser mes question sur un sujet qui traite de la carburation. (Voir : Reglage fin carburation)
J'espère bien faire.
Bonne soirée.
Pat.


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