salut à tous,

j'ai une question concernant les barres de torsions avant, évidemment qu'il ne faut pas les intervertir mais à chaque bout il y a un signe un + et un - dans quel sens se montent t'elles ??? + côté train av ou le contraire ? je me suis toujours posé la question aucune réponse dans le manuel car si on inverse le signe + ou - elles se trouvent dans le mauvais sens, non ??

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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ici le sujet a été abordé ,dommage pas de photos du repère .
viewtopic.php?f=6&t=828

Il faudra donc demander à celui qui a écrit le post.
Mais après 20 ans, il ne se souvient peut-être même plus avoir joué avec des longerons Mumu.

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Make America Go Away

Merci à tous les deux, Lui et bagheera.be ce n'est pas la même personne bon ce que j'ai fait, depuis quelques années, donc à mon avis si elles avaient du casser ça serait déjà fait , j'ai mis les + côté train avant et les moins côté traverse ! mais j'avoue que ça m'interpelle ! car si les barres gauche et droite ne doivent êtres inversés, cela veut forcément dire qu'elles ont un sens de marche ! donc le "plus" et le "moins" doit être positionné dans un sens et seulement dans le bon ! non ????

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Bagheera X 1978

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dans l expert automobile page 85 on voit le - de la barre de torsion coté triangle .

Bientôt tu vas écrire que c'est une personne qui en vaut 2

Comme, en principe, ils marquaient les barres d'un coup de pointeau au démontage, ils pourraient regarder. Mais reste à voir si toutes les pièces sont retrouvées.

Donc, bras dessus et bras dessous, les compères décidèrent d'aller voir dans le stock.

Ils tombèrent d'abord sur des barres de torsion arrières.
Bien marquées sur du tape cache, l'une d'entre elle disait "S Jaune côté conducteur".
Les anciens (de moins en moins nombreux) qui se souviennent de ma S Série 1, à Lyss ou à Francorchamps, se rappelleront que la voiture était très basse et que la barre de torsion arrière côté passager était très détendue. Donc tout cela avait été remplacé par un nouveau train arrière et devrait se trouver quelque part dans un post.
Donc ne pas réutiliser ces barres arrières...
La rouille à mi barre donne le sens, avec le - vers l'extérieur de la voiture (côté protégé dans le bras et non rouillé) et le + vers le centre de la voiture (un peu rouillé)

La, tout va bien et cela confirmerait l'expert automobile Jean-Michel page 85: les - indiqueraient le côté extérieur.

Oui mais ...

Dans une autre pièce, une barre de torsion avant a été retrouvée.

Et l'un des deux avait bien travaillé en indiquant à coup de poinçon "DR" pour côté droit.
Tu ne vas pas aimer la suite....
Cette barre a 2 côtés + et pas de côté -

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Make America Go Away

Oui j'ai vu aussi, mais ce n'est qu'un dessin.... par sûr que cela soit contractuel !! d'autant plus que j'ai fais le contraire et qu'aucune a cassé

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Non je n'aime pas cette réponse c'est dingue que ça ne soit pas indiqué quelque part, il y a forcément un sens de montage sinon pas la peine de vérifier le bon montage gauche, droite !!

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Bon j'ai trouvé un semblant de réponse... sur le forum Matra passion concernant les Mumus,Jean Michel tu avais participé et un lien http://matrasportwebclub.free.fr/supp22/generalites.htm qui confirme le post viewtopic.php?f=6&t=828
d'après Clément il n'y a pas d'importance !

Lien vers le post de Matra passion http://www.matra-passion.com/phpBB3/vie ... on#p242453

Si d'autres réponses je suis preneur

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les repères de fonderie sont doublés avec 2 couleurs pour chaque barre . difficile d imaginer que cela n a pas d importance . a la caapy dans leurs archives, il y aura peut être une explication .

Je vais regarder d'autres barres de torsion avant et les laver afin de voir les touches de couleur.

Mais si une barre a + de chaque côté...
Ceci dit, je suis d'accord avec Jean-Michel et ne crois pas au "pas d'importance" de Clément.
Imagine ma barre de torsion arrière fatiguée - déjà plus tordue dans un sens.
Montée dans le bon sens, la voiture est plus basse.
Montée dans l'autre sens, la voiture remonte

Le post Matra Passion, d'accès restreint. (Comme votre section documentation - Est-ce décrit là? )

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Sinon si je suis les indications de ce site http://matrasportwebclub.free.fr/supp22/generalites.htm les hélices sont côté train avant donc j'ai bon, un + c'est une sorte d'hélice je vais essayer de contacter la Caapy

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Jean Michel si cela ne t'embêtes pas je vais utiliser tes photos de barres de torsion sur Matra passion pour illustrer ma demande à la Caapy, je n'ai pas fait de photos des miennes....

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du coup il n'y a pas la possibilité de joindre des photos sur le formulaire de contact de la Caapy !

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Sinon je confirme ce que je disais, j'ai fait le test avec un baton de colle si on inverse le sens de positionnement des barres on inverse évidemment le sens de torsion....donc si l'on n'a pas pris soin de noter (ce qui est mon cas) dans quel sens elles se trouvaient (+ vers le triangle ou la traverse) pas le peine de repérer la droite et la gauche !!!! encore faut-il que personne ai démonté le train avant !
Quant aux barres avec 2 "+" je pense qu'elles sont intervertibles gauche/droite

j'ai écrit à la Caapy on verra bien !

Autrement si d'autres on la réponse je suis toujours et encore preneur

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