Je me suis lancé dans la réfection d'une boîte à vitesse, en pensant naïvement me contenter de changer roulements et bagues de synchros.
A y regarder de plus près, les balladeurs (pièces qui se déplacent latéralement sur l'arbre secondaire pour venir enclencher les vitesses) ont du jeu. On peut les mettre en diagonale de plusieurs millimètres par rapport à l'arbre.
Ca ne me paraît pas bon du tout, mais j'ai l'apriori qu'un certain jeu de fonctionnement est normal. En plus, les fourchettes empêchent en grande partie ce mouvement diagonal.
Alors bon ou pas bon? L'avis des experts est le bienvenu.
PS : si quelqu'un à une BV rapport boîte pont 17/59 en état correct, je suis interréssé.

Merci!

Euh bonjour Olan, une petite présentation s'impose !

Merci de te présenter en quelques lignes et surtout de nous parler de ton modèle de Bagh

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

des photos aussi ...ça serait pas de refus

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je suis un peu pris par le temps en ce moment mais promis, je vous enverrai quelques photos de la voiture et de la boîte en question.

En attendant j'hésites à perséverer dans la restauration de ma boîte qui est bien abîme ou chercher une occas. J'essaie d'aller assez vite car la voiture est immobilisée chez un professionnel. Si vous avez une idée précise par rapport à ma question n'hésitez pas.

[quote="NAZE2000"]Euh bonjour Olan, une petite présentation s'impose !

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Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content .

Ca y est, ma voiture est réparée et les vitesses passent bien.
J'ai eu beaucoup de mal à avoir un avis précis sur la question du jeu des balladeurs. Cà allait du "poubelle" à "c'est normal, il faut du jeu pour que les vitesses passent".
J'ai examiné quatre boîtes de vitesses, toutes avec environ 100 000km. Toutes ont du jeu au niveau des balladeurs et le niveau d'usure des fourchettes qui va avec. Le jeu est variable d'une boîte à l'autre, mais en essayant de pivoter les balladeurs à la main, on arrive toujours à le décaler d'environ un degré ou deux par rapport à l'axe de l'arbre.
Je conduis une boîte de ce type depuis hier et avec des synchros neuves les vitesses passent très bien. L'ancien utilisateur de l'une des boîtes inspectées m'a dit aussi que ses vitesses passaient bien.
En conclusion -ce qui ne vaut pas grand chose, je ne suis pas expert-, je pense que les ensembles tripode-balladeur de nos boîtes sont conçus pour qu'un jeu soit possible. Certainement très faible avec une boîte neuve, ce jeu doit augmenter progressivement et accéler l'usure des fourchette, mais il ne gêne pas le fonctionnement de la boîte.
Attention quand même, sur ma boîte, le jeu était spectaculaire et le pignon de marche arrière très abîmé. La marche arrière faisait cloc-cloc. Il y a peut être un lien, si l'ensemble avait tendance à fonctionner de travers.

Je trouve une solution pour les photos et je vous montre tout çà en image.