je voudrai m'achetée un arbre a came a levée plus haute
et ca serai pour savoir ou je peut en trouvée

je vous remercie d'avance

ah, les francais et leur langue ...
je voudrais m'acheter (infinitiv) un arbre a cames a levée plus haute
et ca serai pour savoir ou je peux en trouver.
je vous remercie d'avance

C'est déjà mieux
je voudrais m'acheter (infinitiv) un arbre à cames à levée plus haute
et ça serait pour savoir où je peux en trouver.

je vous remercie d'avance

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Dites moi, vous croyez que c'est comme ça que vous allez encourager les nouveaux à poster?
Pour te répondre Doudou, Politechnic en fait, ou tout au moins en faisait encore il y a peu.
Mais quid de la solidité, car il n'a pas très bonne réputation .

Je pourais t'en dire plus sur ce point dans quelques années car j'en ai un sur ma Bagheera. Mais elle n'a fait que 1000km depuis son montage et là elle n'est pas prete d'en faire de nouveau dans l'immédiat, tu sais pourquoi.

Mon conseil si tu veus un arbre est de le refaire rectifier ils vont te le retailler puis le traiter.

Le problème c'est pas le fournisseur, c'est le profil que tu cherches.
Comme le moteur d'une Bagheera est le meme que celui d'une Rallye 2 mais tournant en sens inverse, des profils, tu peux en trouver des dizaines.
A des prix qui peuvent varier d'un facteur 10 ( je me rappelle encore de ma question chez Dr Schrick ) et la qualité ... meme chose.

Tu veux en faire quoi ?

c'est pour avoir un peut plus de puissance

j'aimerai avoir un peu plus de 100cv

Vois du coté de Grillet a Firminy (42) , il nous fait du travail pour MP , c'est un pros qui connait très bien les mécanique Simca-Talbot et prépare beaucoup d'autos dans la région .

Tu lui dit ce que tu veux , et il te propose ce qu'il peut faire .

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

Tou a fait eric j'ai sortie un AAC de chez eux rectifié sans soucis du bon boulot

Ce serait top d'avoir un retour d'expérience de ceux qui ont monté un AAC modifié :
En fonction du profil de l'AAC :
Quelle évolution du comportement moteur et du couple aux différents régime?
Compatibilité avec un usage au quotidien?
Autres modifs qui ont été nécessaires (poussoirs? ressorts? admission?)Fiabilité?
(Consommation)?

Merci!

Un poilautechnique maxi-route sur un bloc 1590
L'arbre est le retaillé vendu par là. ( pas le taillé dans un bleu)
Levées de 7.6 au lieu de 6 ( arbre uniquement)
Diagramme 295 X 295 degrés
Au niveau retaillage, c'est le maximum
L'impression de ce week-end : ralenti stable possible à 900 tours minutes. Ceci malgré un volant moteur allégé.

Seulement, en conduisant, tu sens que le moteur se sent mieux à un minimum de 2500 - 3000 tours

Quelques profils possible : http://www.daluz-developpement.com/produits,14,93,1.html
Pas oublier que nos moteurs tournent dans l'autre sens

Etrangement les CatCams sont identiques : http://www.catcams.be/800x600/prod01Alist.htm?PN63001xx.js

je vous remercie pour les reponses