ne surtout pas louper

http://www.leboncoin.fr/voitures/114370708.htm?ca=22_s


classe non?

une testabag.................no comment

s'il y a un truc que je n'arriverai jamais a comprendre c'est:
Pourquoi acheter une voiture unique au monde avec trois places de front avec le conducteur assis soit tout a gauche ,soit tout a droite, et apres y mettre deux sieges avec seulement deux places. y en a qui ont vraiment du toupet, pour ne pas dire autre chose.

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

puis aussi pour passer du temps et de l'argent pour refaire une copie, qui ne sera qu'une copie et n'aura que la valeur d'une copie.
Alors qu'on doit arriver a trouver des originaux a pas forcement très cher....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

sans rentrer dans les gouts et les couleurs.................
ça reflette l'époque où les ferrari était intouchable (glorieuse époque des supercars), et les constructeurs de kit étaient nombreux...avec des résultats plus ou moins heureux...toutes y sont passé testa/F40/ dino 246/countach/stratos et les rétros n'y ont pas échappé 540ssk/MG TD/TF / et autres super7/Cobra....tous ça bien sûr sur une base de cox ou autre coupé avec phares escamotables (X1/9; bag; Fiero.....et j'en passe)
C'est sûr, je n'achèterais jamais ce genre d'engin (cas a part des super7 et cobra ) mais ça reflette aussi une autre époque....domage pour la bag

Ils y croient tellement qu'ils ne savent même plus vraiment la voiture qui est en dessous "Matra Baguerra"

en fait ta la réponse de fgeorges1 qui résume tout le mal qui a été fait a ces autos .
phares escamotable ... tout simplement et corroserie en fibre facilement modifiable
la grande époque du n'importe quoi de l'auto !
De nos jours c'est pas mieux avec des sono aussi puissante que ridicule .

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...