Bonjour à vous tous
Je me permets en tant que petit nouveau de me présenter succinctement.
Je me prénomme jean pierre. Je fais parti des quinquagénaires. J ai toujours rêvé de rouler en Matra Bagherra. Hélas lors de sa période de production je n ai pu m offrir qu'une Simca TI. Je vais bientôt disposer de pas mal de temps libre. Je suis donc à la recherche de ce magnifique coupé 3 places. Je souhaite en acquérir un à restaurer. Je suis un ex professionnel du secteur automobile. La mise au point des moteurs et les réglages de l allumage et de la carburation ont fait partie de mon domaine de compétences lorsque j étais assez jeune et cela me plaisait beaucoup.
Les modèles S de 74 à 76 sont ceux que je recherche en premier lieu. Toutefois si je trouve un modèle plus récent et restaurable en version S ou X je serai tout de même heureux.
Merci d avance de bien vouloir m accueillir parmi vous.
Je suis possesseur de 2 modèles transalpins contemporains de la Bagherra équipés de 2 jolis carburateurs horizontaux Weber 40 dcoe.
J espère pouvoir bientôt faire partie de la famille des Matraciens et je ne sais pas si l on peut dire aussi des Bag heureux.

Merci pour ta présentation, t'accueillir doit être possible: transalpine, Bagheera, t'es quelqu'un de bien ; tu aimes la rouille toi donc bienvenue chez les fondus
Bon, tout le monde,te le diras ici, c'est la série I la mieux, mais la série II est acceptée je

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bienvenue à toi Jean Pierre.
Bien sûr qu'on t’accueille avec plaisir. Et comme on est pas sectaires, je suis sûr que ça plairait à tous de voir des photos de tes transalpines, avec ou sans oxydation !
Une Bagh ça se trouve, et certainement plus facilement à restaurer que refaite à fond dans les règles. C'est une voiture très attachante mais elle se mérite, surtout pour la partie châssis. Mais pas de soucis, le virus est suffisamment puissant pour t'aider à surmonter les difficultés !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bienvenue Jean Pierre

Tu fais le bon choix, la série 2 est l'aboutissement de la Bagh

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bienvenue Jean pierre ,Alain a raison ,si tu veux aucun regret choisi la serie 2.

Bienvenue l'ami !!
Si tu veux la reine des Bagh, c'est la S 76 série 1 (toit ouvrant).
Avec elle, tu as la ligne de la série 1 avec le moteur de la série 2
et tout ça d'origine.
Reste à en trouver une... elles se raréfient je trouve.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

bonjour jean pierre
moi c'est jean pierre aussi et ce qui m'interpelle c'est ton pseudo : 44 parce que tu es de loire atlantique ? parce que moi aussi et je possede une bagheera s de 1977 depuis 1989 alors si effectivement tu es du "coin"..... profitons en !
a+

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JPierre Besnier

Bienvenu Jean Pierre.

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain