Salut Fred,

Pour le câble de secours, j'ai fait un plan d'après ton croquis et tes explications :



La semaine prochaine, j'irai aux protos avec ce plan pour voir ce que nous avons comme diamètres de câble et si nous pouvons en avoir en longueurs de 2530. Je verrai aussi si nous avons des modèles d'arrêts de câble qui se rapprochent le plus de celui-là.

Je pense qu'un arrêt de câble un peu différent devrait pouvoir se monter. Au besoin, je te ferai parvenir un arrêt de câble serti sur un bout de câble pour que tu fasse un essai.

A suivre...

Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

si la longueur pose problème, leroy merlin vend du câble au mètre.

Pas de soucis Phil18
Le profil carré de l'embout est dû au sertissage... mais cette cotes est importante pour passer a travers le trou de la commande du carbu. Si tu veux je peux t'envoyer la commande d'un vieux carbu? Tu pourrais a ce moment choisir le meilleur embout? Je peux te mesurer également la distance max entre la commande et la pipe des carbus (et déterminer la longueur max de l'embout).

je me suis dépanné avec un câble de dérailleur de tandem et l’embout va au poil.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Tu as raison Phil, on s'embete pour pas grand chose. Je vais faire le tour des marchand de cycles.

le câble de tandem est a 3euros chez decatlhon. l avantage du cable de 406 c est qu il est livré avec sa gaine et il revient super bien

C'est juste.
Vu le prix que ça doit couter chez un marchand de cycles, ça ne vaut pas la peine de s'embêter...

Comme je dois aller aux protos pour faire réparer des lèves-vitres de Muréna, j'en profiterai pour aller jusqu'au bout de mon idée et si c'est réalisable, je ferai faire deux ou trois câbles pour ma future Bagheera, ou pour les copains en cas d'urgence.
Le petit plus, c'est que le câble utilisé est validé pour un usage automobile (résistance mécanique et à la corrosion).

Fred, tu as écrit que ton ancien câble avait un diamètre de 1.5 mm. J'ai trouvé dans notre base de données, un arrêt de câble qui avec trois coups de limes peut ''matcher'' mais il est fait pour être serti sur un câble de 1.5 mm de diamètre.
Donc, si je ne trouve pas mieux, mes câbles auront un diamètre de 1.5 mm.
Si ça marche, vous saurez que j'ai des câbles en stock en cas de panne...

Philippe

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Pb trouvé !
Le support moteur central est cassé... ouf ! Ça ne venait pas du différentiel. ..
Démontage en cours...
Merci pour les infos Fgeorges1.

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Bagheera X de 80, Rancho X de 84 et Avantime V6 de 2002

Philippe, je te confirme que mon câble initial faisait 1,5mm.
Michalau, super si tu as trouvé ! Tu as le 2nd montage ? (différends du mien). Il a l'air bien plus facile à extraire de la voiture ! Pour le mien j'ai hésité à tomber l'échappement...

C'est bien le support central avec le silent bloc qui a cassé...
Démontage facile en enlevant l'échappement !
Un peu de soudure (mig) et c'est reparti !...

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