Bonjour à tous

Depuis que j attendais un brin de soleil,

j ai sorti la panthère verte, direction la Belgique (Arlon) et
tout d un coup le moteur a coupé, impossible de repartir.

Attendu la dépanneuse, chargé par l arrière sur un panier d un 4x4,

avis à tous, le blocage de direction ne se fait pas roues droites

A l arrivée, j ai cherché les causes, c était la bobine HS,
prévoyant j en avais aussi une dans le coffre...

J espère que la sortie à venir sera plus calme

_________________
S de 76

Salut Fabrice, houla, panalakon , je l’ai jamais eue celle la …

Hello Fabrice. Mince. Vérifie peut être l'angle de came (jeu au rupteur) car s'il n'est pas bien réglé, il peut faire charger la bobine plus longtemps et ça pourrait recommencer. On ne sait jamais.

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Panalakon, en effet, je pars aussi toujours avec une bobine dans le coffre...

Bonne deuxième sortie !!!

_________________
J'attends le retraite...

bonjour

j'ai omis de préciser que

mon allumage est celui d'un modèle 1980

Allumeur Bosch xxxx 028 , cablage issu Rancho, boitier Chrysler origine

A+

_________________
S de 76

Ah la c’est plus une panalakon, c’est du classique.. c’est le type d’allumage qui claque sans rien dire … je ne sais pas si le boîtier a un rapport avec la bobine, mais c’est souvent lui qui provoque des misères