bonjour
je m’appelle Jeremy ans et j'ai 45 ans j j'habite dans le Doubs et je possède , plutôt mon papa possède une bagheera S de 1975 blanche intérieur tweed vert lui il se trouve dans les deux sevres. Cela fait 5 ans qu'il a ce véhicule. au début il a l'a démonté refait les bas de caisses , plancher tout ce qui est caisse est neuve. intérieur rénové . Mon aide sur ce projet a été la mécanique donc moteur sorti démontage complet mesures des pistons ,cylindres, arbre à cames, ressort soupapes , soupapes,vilebrequin , remplacement des joints ,segments,joint queues de soupapes rodage soupapes allumage neuf idem pour la boite remplacement des synchro et vérification des arbres et des pignons et réfection des carbus. mon père s'est attaqué a la carrosserie et la pour lui c'est devenu un cauchemar. la voiture a fonctionné correctement pendant un an et du jour au lendemain elle est tombé en panne problème d'allumage, elle fonctionne sur trois cylindres le démarreur fait des siennes .donc il a laissé tomber depuis un an . Voyant le potentiel de ce véhicule désolé mais je n'étais pas fan au début je me suis penché dessus et j'ai appris à l'aimer donc j'ai repris la rénovation, au vacances de février , j'ai remis en route le bolide la panne a l'origine les cosses qui était oxydé sur la bobine donc remplacement par des nouvelles et j'ai repris tous le faisceau compartiment moteur faisceau éclairage aussi , j'ai refait toutes les masses et elle reparti comme neuf donc mon père a repris espoir . essai routier nickel quand je dit essai routier c'est pas 5 km non on a roulé 150 km pas une merde pas un bruit suspect donc j'estime que mécaniquement s'est OK .pour ce qui est de la carrosserie on s'est aperçu que la coque avant à deux ailes différentes le passage de roue de l'aile gauche et plus grand que celle de droite donc de face la voiture fait tordu . on a trouvé une coque avant avec les mêmes passage de roues et actuellement c'est ponçage. voila ou nous en sommes

Bonjour Jeremy

Bienvenue sur le forum

Pour ton information, il n existe pas de Bagheera S 75

Elles sont toutes du modèle 76 ,
même si elles ont été produites au cours du 4 ième trimestre 75

Ici, tu es sur notre Wikipedia de la Bagheera, l'expérience en retour des membres du forum te permettront de t' aiguiller au mieux

Le déport des ailes avant des modèles 76 sont majorées par rapport à 74/75

A+

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S de 76

Bienvenue Jérémy

Des photos de la belle ?

Clint

Hello, bienvenue sur le forum
Nos panthères sont attachantes !
Comme Clint , des photos de la belle

Bonjour Jérémy !
Bienvenu sur le forum et félicitation pour le sauvetage de cette belle auto

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bienvenue Jérémy. Elle est bien tombé cette Bagheera. Félicitation. Tu vas en sauver une de plus. Pas mal de fondus pourront t'aider dans ta restauration. Pour ce qui est des ailes avant, c'est le signe que ta voiture serait bien de 75 et qu'elle aurait eu un choc nécessitant le changement de l'aile par une aile de 76 ? J'ai le même problème sur la mienne et on voit bien que l'aile a été changé. Il y en a plusieurs autos comme ça sur ce forum. Mais il semblerait que Matra aurait bien été capable de sortir de chaine des autos équipées comme ça. C'est ça l'artisanat
Bon courage, et, on est embêtant mais on aime bien les photos

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

... Ou l'inverse et que ce soit bien une série AM76

Bien comprendre ce que Fabrice Baghelux explique et réexplique.
Pour info, ma S jaune citron (un des 2 tons de jaune citron) a été immatriculée en 1975 et c'est bien, malgré tout, une AM76.

Ceci d'autant plus qu'il n'y a pas de S 1975

Si une des ailes est différente, je n'hésiterais à rectifier.

Je ne peux pas, un instant, imaginer Matra laisser sortir en vente une voiture avec 2 ailes différentes.
Ce qu'on peut trouver comme incohérence est nettement moins visible.
Par exemple, ma S Jaune Citron immatriculée en 75 a la chaufferette carrée (ventilo sous élément chauffant)
Une de mes autres S série 1, certificat de conformité fait à Nivelles le 30/04/76, Certificat de garantie le 28/07/76 (donc restée en stock ou en concession pendant 3 mois) - fin de garantie le 28/01/77 (6 mois, ce n'est pas Japonais... ). Donc celle là à le sofica chaufferette ronde (ventilo au dessus de l'élément chauffant)

A propos, Jérémie, BaghEEra.
Bagheeraaah! ou bagheerageetdesespoir, ce sera quand tu auras un gros problème

Bonjour Jérémy,
et bienvenue sur le forum.

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joe : bagheera phase 1 type 2 -

Bonjour Jeremy et bienvenu
Tu es au bon endroit pour rencontrer des fondus de Bagheera.
Et oui on veut des photos.

Bonjour et bienvenue.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.