Salut, j'ai passer mon dimanche a faire du tri , en effet hier un collègue ma ramener des pièces de bag "quelques bricoles qui traine encore chez moi" ..... 3 caisses et 2 cartons pleins ... ...
beaucoup de truc qui partent direct a la benne, mais d'autre trucs assez interessant.
J'ai par exemple 2 tetes de cric neuve encore emballés (je sais plus si HB les as encores ???) , la tole n° 00 302945 00 ,celle du montant de porte arrière G , neuve en galva, enormement de sachet d'origine avec des joints,des petites pièces je dois faire des recherches pour savoir a quoi cela correspond heureusement qu'il y a les ref d'origine dessus, . A l'ocass je mettrait des photos des trucs les plus interessant.
Ah si j'ai trouvez ,neuf emballer, les mousses qui se monte sous le tableau de bord des Allemandes ... et en courrèges ...

a+

un bagheerien ne jette rien

les supports de crics, mets les de côté et amène les moi la prochaine fois...pour modèle de refabrication. ..hervé n'en a plus

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

de meme que le montant arrièrre, il n'est plus sur son listing ..

Je veux bien mettre une option sur ces mousses

Je te confirme mon besoin mardi soir

norbert!!! tu vas pas commencer. ...cepadorigin

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je ne suis pas tout à fait sur de ça !!
Regarde ça :
C'est un article qui vient de la Nazothèque (RETRO COLLECTION N°45 - Janvier/Février 2004)
Lis cet extrait :

Et regarde l'intérieur de cette S comme écrit achetée neuve :

Deux solutions, soit certains exemplaires français ont bien été vendu
avec ces mousses, soit le proprio les a rajouté !! (Encore fallait il savoir
à l'époque que les modèles allemands l'avaient !!)

Alors Origine ???, pas d'origine ?????

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Ou plus con encore : sa bagheera est allemande.
Bon ma S jaune est en principe Belge depuis sa naissance.
Mais ... c'est un modèle FR. Et l'autocollant B est en fait un F transformé et porte une adresse de concessionaire de Roubaix
Les transfrontaliers, cela existe.
Par ici, je te dis pas le nombre de gros 4x4 immatriculés au Luxembourg ou achetés par là

Cépadorigine et une courrèges non originale, cela perd sa valeur au dessus de ma cote donc tu ne peux pas mettre cela

Je crois que je vais les garder en collector ces mousses ....

Rhaaa les cotes "belges" , tu sais bien qu'en France les anciennes ne sont pas du tout au meme prix que chez vous, qu'en tu vois qu'une berlinette coute plus chère qu'une Ferrari, ou qu'une type E mk1 ,

Vu vos réponses, j'ai mal du comprendre le "les mousses qui se monte sous le tableau de bord des Allemandes ... et en courrèges ".
J'avais compris que ses mousses etaient montées d'une part sur les allemandes, et d'autre part sur les Courrèges. Et non, seulement sur les Courrèges allemandes.

Loin de moi l'idée de "tunner" une Courrèges. Je veux seulement une Courrèges française conforme à l'origine.