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 Sujet du message: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 12 Avr 2013, 12:07 
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... sauf que là, ça va coÜter un peu plus cher...






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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!


Dernière édition par snaps-herve le 12 Avr 2013, 12:59, édité 1 fois au total.
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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 12 Avr 2013, 12:12 
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Bien triste...

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café


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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 17 Avr 2013, 23:32 
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Tres courant sur les miura, surtout quand on ne connait pas le ceremonial de mise en route :evil:

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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 18 Avr 2013, 00:15 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
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C'est quoi la méthode de mise en route d'une Miura??

Alain.

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Alain

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ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.


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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 18 Avr 2013, 08:31 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
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glob a écrit:
C'est quoi la méthode de mise en route d'une Miura??

Alain.


ça sent le patrimoine dissimulé ! tu as une Miura et tu nous l'avais pas dit :mrgreen:

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L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II :D

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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 18 Avr 2013, 23:11 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 21:45
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alin86p a écrit:
glob a écrit:
C'est quoi la méthode de mise en route d'une Miura??

Alain.


ça sent le patrimoine dissimulé ! tu as une Miura et tu nous l'avais pas dit :mrgreen:

J'aimerai bien, c'est mon graal, elle est trop belle.... mais avant d'en avoir une il faut la meriter et l'apprendre.....ça ne vous rappelle rien... la bete est un tant soi peu capricieuse...

Les miura sont equipees de carbu, les premières ont les meme que les bag, des 36 DCNF, juste qu'il y en 6 pour la syncro :-({|=
la pompe à essence est electrique et alimentée en permanence apres contact... donc si la voiture ne demarre pas du 1° coup, l'essence deborde, suit les fils de bougies jusqu'a l'allumeur...
Donc pour mettre en route une Miura, il vous obligatoirement un assistant avec un extincteur qui surveillera le moteur capot ouvert.
Sinon, dans ses faiblesses, le faisceau electrique est une cata complete, peu de fusible, sections trop faibles... mais sur la route....je n'étais que le passager.....envoutante..... :)

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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 19 Avr 2013, 00:33 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
Messages: 3300
Localisation: Essonne
Moi aussi j'adore cette voiture, déjà pour sa ligne ensuite pour le reste. Alors vous êtes allé à 100, 200, 300 km/h????

alain.

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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 20 Avr 2013, 20:06 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Ah oui c'est bon à savoir !!!!

C'est dingue les petits trucs propres a chaque caisse.

Sur la Delorean par exemple, la pompe à essence électrique est situé juste sous le
réservoir d'essence, et c'est un joint en caoutchouc qui fait l'étanchéité.
Avec le temps, il se fissure et l'essence finit par couler sur les cosses + et - de la pompe.
Résultat, un matin on démarre et.... surprise... boum !!!

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 Sujet du message: Re: Ca n'arrive pas qu'aux Bagh...
 Message Publié: 21 Avr 2013, 14:12 
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Ça fait mal au cœur :cry:

Voir sa voiture (quelle qu'elle soit) partir en fumée, je ne souhaite vraiment ça à personne. :-(

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Les Bagheeriens sont fous mais super sympas. :)
Xavier
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