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matra bagheera jaune de 1973

Ouch
ça m'a fait mal de remettre tes images en plus grand
surtout que c'est une frangine de la mienne
Je ne suis pas assez expert pour me prononcer sur la sauvabilité
mais rien n'est jamais impossible sauf peut-être ramener un homme mort à la vie et encore de nos jours ...

en tous cas tu es le bienvenu chez nous

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

SALUT ENCORE MERCI POUR MES PHOTOS IL ET VRAI QU UN ARBRE C EST PLUTOT COSTAU J AI JUSTE REUSSI MALHEURESEMENT A LE PRENDRE DANS LA ROUE PLUTOT QUE DE FACE SURTOUT QUE J ETAIT AVEC QUELQU UN QUI N AVAIT PAS CA CEINTURE ONT ET EN VIE C ET ESSENTIELLE

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matra bagheera jaune de 1973

oupps!! le train avant a sacrément reculé... mais apparemment, le toit n'a pas bougé....
mais le chassis semble avoir bougé au niveau du support du bras de servofrein...le volant aussi semble avoir une drôle de posture

comment est l'état général du chassis ???

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

j ai tellement les boules que je n et pas encore fait le detail des element hs tout ce que je sait c et que j ai prie un arbre sur la roue gauhe qui a ensuite ete loger (la roue) contre l habitacle et a pouser la direction a l interieur tablau de bord demolie placher enfoncer contre le pedalier , je n ai pas pri le temp de mieu regarder car l accident et arriver lundi et j ai un gros mal de tete le par-brise et intact ( neuf au debut 2007 ) et le moteur doit avoisiner les 30 000 km

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matra bagheera jaune de 1973

Le risque c'est que le chassis soit vrillé

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

c est le risque il faudrai que je la face voir a un pro mais financierement je n ai pas les moyen je vais me renseigner au lycee automobile sinon je serai obliger de la vendre a contre coeur

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Joe, en tant que spécialiste chassis du Café, il faut que tu vois la bête pour faire un diagnostic.

Ilen va de la survie d'une Pantère

Heureusement que Monsieur Saroyan n'était pas dans les parrages.
Comme tu le dis, l'essentiel c'est que personne ne soit blessé.
Par contre la voiture.
Déjà sur les photos, on voit que le pied de porte et tout le tablier ont bougé et pas un peu. Le longeron gauche, n'en parlons pas.
Il y a peu de chance pour que les dégats ne soient pas extrèmes.

Seul Romops et son marbre, mais je me demande si cela en vaut la peine.

sur la derniere photo j ai reussi a demonter la roue gauche qui avait plier toute la carrosserie jusqu au montant de porte ca a meme aracher l amortisseur car ca a bien reculer........

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matra bagheera jaune de 1973

il faudrait sans doute mieux trouver un autre chassis...

dans un cas comme dans l'autre, ça va se compter en milliers d'euros

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

malheureusemen j en ai peur et dire que je devait la faire expertiser en fin d annee et la juste assurer au tiers minimun ( galere quand tu nous tiend ) j irai la revoir prochenement et je prendrai d autre photos du chassi et encore merci a la personne qui ma agrandi les photos

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pourquoi ne pas essayer de la sauver?

vu toute la rouille ce chassis aura quand meme besoin d'une bonne resto. et changer un longeron qui est rouille ou un qui est plie ne fait pas vraiment une difference.

Romop en parlera plus facilement que moi...mais ... le problème c'est qu'il n'y a pas de piges de réglages pour les bas de caisse...
Le marbre est très succint....
- bras arrières, ancrage d'amortisseurs arrière, longeron sous la malle, longeron avant....plus un ou deux que j'ai dû oublier
donc on manque de références pour la tête de bas de caisse...

les vérins on les a mais je ne sais pas si romop a le bras de traction

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

il et clair que j aimerai la sauver c etait une ex-premiere main et j envoyai souvant des photos au papy qui me l avait vendu et la j ai honte je suis degouter desesperer c etait ma maitresse dur dur de voir la veriter de face mais c et sur que je vai essayer je ne peut pas abandonner une bag surtout de cette annee et de sont histoire j espere trouver quelqu un pas trop loin de chez moi pour jeter un oeil ( frait plus repas offert biensur ) mais je tiend a rassurer tout le monde elle ne finira surtout pas a la casse dans le pire des cas elle servira pour pieces pour sauver d autre bag mais je ne suis pas presser si il faut du temp ont le prendra mais un jour peut etre elle revivera mais pour le moment je n ai pas trop le moral car je ne comprend toujour pas pourquoi j ai eu cet accident ( peut etre un peut vite + pneux froid + frein faible + virage trop court + la personne qui me tombe dessu dans le virage car celle ci n avait pas sa ceinture ..... ) bref une seul chose a dire pour le moment metter votre ceinture et vos passager aussi ....

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