bienvenue Pindar




1 et 1 = 2 vive les séries II

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bon, c'est plus claire sauf que je n'ai pas les vitres teintées. pour les photos, je m'y mets.
Pour se qui ne ma question sur le référence constructeur pour mes étriers de frein?
On me propose, pour bien moins chère le kit de réparation, seulement les étriers sont bloqués et je pense qu'il serait plus raisonnable, sécurité oblige, de les remplacer.

Un bleu pour une belle jaune

A voir, pour avoir des infos plus fiables, il nous manque
-le numero de série
-ta localisation
-les photos

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Surtout le numéro de série, sans cela on ne peut rien te dire.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Tentes le coup de sortir les pistons pour voir l'état, je ne saurais trop te conseiller de laisser le flexible en place pour avoir une poussée (hydraulique) plus puissante que l'air comprimée !

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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