Pourquoi dommage ? la 530 est la seule estampillé 100% Matra-Sports , sympa

Non je disais dommage que la Bagh n'ait pas eu la même appellation.(Matra Sports)

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

J'aimais bien Matra-Simca. Ça lui donnais un coté populaire justement.
Ça doit être mon coté socialo .....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

ce que je ne comprends pas. cette Alpine c'est la 1.348ieme pseudo-super-voiture-de-sport avec une puissance d'au moins 400ch.

pourquoi?

pour moi ce genre de bagnole reste avant tout une sorte de - pardnonnez-moi - masturbation automobile. loin de tout ce qui est interessant pour moi. si je veux 400ch (et si j'ai les moyens) je m'achetes une Ferrari. ou une Porsche. ou une Lambo. mais pas ca.

l'esprit des tous ces marques - Alpine, Matra, Lotus etc. - prendre une base, une technique de serie et en faire une voiture de sport a prix potable ... on en est plus loin que jamais.

je suis d accord avec toi kris
je suis sur que avec un chassis de logan en modifiant les trains roulant et la mecanique on doit faire un joli coupé à condition de mettre un bon designer.
pas besoin de monter un moteur de 400cv pour rouler à 130 km.
les premières versions de la berlinette ne faisaient que 55cv je crois à peine le double d'une berline de l'epoque.

Dernières nouvelles :

Citation :

Alpine-Caterham se dote d'un 'Alpine Advisory Board', un groupe de conseil pour la définition de ses futurs produits.

Dirigé par Carlos Tavares, ce conseil regroupe des responsables de Renault :

Philippe Klein (Directeur Plan Produit Programme du groupe Renault),
Christian Pouillaude (Directeur de la marque Renault),
Bernard Ollivier (PDG de la Société des Automobiles Alpine Caterham),
Jean-Jacques Delaruwière (représentant la Direction de la Communication de Renault)pour le secrétariat.

Mais aussi des personnalités du monde Alpine

Jean-Charles Rédelé, fils de Monsieur Jean,
Jacques Cheinisse, ancien directeur sportif d'Alpine, et ancien responsable produit Renault
Jean-Pierre Limondin, ancien ingénieur Alpine, responsable des fabrications Alpine à l'étranger
Alain Serpaggi, ancien pilote de course et d'essais d'Alpine,
Bernard Darniche, ancien pilote Alpine,
Michèle Mouton, ancienne pilote Alpine de 1974 à 1977, directrice du WRC depuis 2011
Hervé Charbonneaux, collectionneur et pilote Alpine dans les courses de véhicules historiques,
Olivier Lamirault, concessionnaire Renault à Chartres, récemment vu au Mans Classic,
Chris Visscher, concessionnaire Renault et spécialiste Alpine et Renault Sport à Rotterdam (Pays-Bas),
Tom Mautner, ancien pilote de rallyes, ancien concessionnaire Renault et Alpine à Londres et collectionneur. (Grande-Bretagne).

Fin de citation

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Intéressant tout ça...

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.