laisse-moi deviner ... ils sont usés a l'interieur?
ben pas vraiment de surprise vu le carossage negatif de la bagheera ...

seule maniere de diminuer les degats: echanger pneu gauche et droite apres quelques milliers de kms.

Jean-Michel, j'ai utilisé des NanKang au quotidien avec les R16. C'est super pendant un an (15.000km) et ensuite ça devient de vraies savonnettes... . Pour cette monte (155SR14) je suis passé aux TOYO. A suivre .

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Si j'en crois les réponses, on en viens à la même conclusion:
_Contrairement à ce que m'annonce Michelin classic, ce type de gomme ne satisfait pas le propriétaire de bagheera
Surtout qu'on doit passer 80% de la prod (surtout si ils ne tiennent que 12mkm en moyenne...) , le bagheerien est difficile à satisfaire!!!
Je peux même m'avouer chanceux, ils ont atteint 15mkm (tangent sur les témoins pour la roue droite, bien au centre.... normal quoi...).
Kris, l'usure présente se situe bien au centre de la bande de roulement..... le bon coté des choses: mon train AR est bien réglé!!!

Enfin, comme le dit si bien notre ami bordelais, quitte à changer les pneus tous les 15mkm, autant prendre une marque discount (surtout quand je vois à quelle rythme je la conduis... et quelle ne connais l'eau que quand je la lave...).
Mon choix est fait, et je pense transmettre mon avis à M. Michelin (ainsi que retransmettre vos avis....).

Merci pour vos réponses

PS: Un grand merci pour l'astuce de retourner le pneu pour le liseret blanc!!!! je n'y avais pas pensé!!

MAXXIS MA1 c'est très bien pour le prix mais, sauf erreur de ma part indice
de vitesse :S Normalement cela ne passe pas au contrôle technique.Plus grave si accident avec blessés ou, invalides c'est là que çà pourrait faire très mal au cul car vous ne serait pas assurés et, tout les mois faudra payer la pension!

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

pour un véhicule de plus de 30 ans c est le contrôle technique spécifique collection et ça ne vaut pas une contre visite.

Vous gardez un jeu de XAS pour passer le contrôle .....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Juste que l'expert devra prouvé que l'accident s'est produit a une vitesse supérieure a 180 km/h pour refuser l'indemnisation....

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LA VIE EST TROP COURTE POUR S'AMUSER TRISTE !

Aprés tout dépend de l'utilisation du véhicule, mais pour faire 5000 kms par ans sans forcer, ni faire de haute vitesse, il n'y a pas photo entre 85 euros le maxxis et 300 euros le michelin ( voir plus selon revendeur) , je me pose même pas la question. vitesse max avec maxxis 180 kms heure déjà on est au toc et pas sûr que l'on tienne longtemps à ce régime.

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Juste que l'expert devra prouvé que l'accident s'est produit a une vitesse supérieure a 180 km/h pour refuser l'indemnisation....[/quote]

Et non, car la voiture est homologuée au service des mines uniquement avec indice H! et, si l'assureur peut éviter de payer fait lui confiance pour mettre en avant cet argument à 60 ou 180 km/h.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

oui tu as raison, les assureurs sont tellement tordus qu'ils vont chercher, la, ou il y a un problème, mais bon après reconstruire entièrement une voiture comme certain le font ( moi aussi) est'il très légal, aprés on peu on faire un livre et un roman. Mais ci étant dit, si il y a accident corporel?

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Avec la carte grise normale j'ai jamais eu de contrôle "spécifique" , l'autre andouille l'autre fois voulais me recaller a cause du clignotant , blanc au lieu d'orange a l'avant, j'ai du lui sortir le livret de bord avec la photo ou l'on vois bien que le cache cligno/veilleuse est blanc ..

Le braque tu as très bien résumé ,après chacun fait ce qu'il veut en connaissance de cause.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

tu as changé tes pneus ?

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joe : bagheera phase 1 type 2 -

Honte à moi: pas encore!
J'ai juste fais le minimum pour passer la contre visite (la rotule). La voiture n'a pas rouler depuis (pas le temps... ). Pour mes pneus, c’était un avertissement verbal!
Toujours est-il que l'on m'y reprendra plus.... ça sera profil camionnette AV / AR (pour uniformiser les dessins). Et vous les savoyards? Vous sauter le pas?

ça sera profil camionnette AV / AR (pour uniformiser les dessins)

camionnette

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joe : bagheera phase 1 type 2 -