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| C'est pas une bagh mais bon! http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=9&t=1714 |
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 16:54 ] |
| Sujet du message: | C'est pas une bagh mais bon! |
Le forum etant un peu calme ces derniers jours,hop un petit hs 
Restauration de la Rallye II d'un amis pour participer au Monte Carlo Historique Voiture a l'achat 
comme bien souvent sous la belle peinture la rouille(bas de caisse,passage de roue arriere hs,blos avant non conforme,moteur fatigue etc) |
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 17:01 ] |
| Sujet du message: | |
Je n'ai pas de photos de la remise en etat carrosserie,mais en resume -Changement du bloc avant -Changement bas de caisse,passage de roue -Boite a vitesse refaite -Moteur refait avec prepa groupe 2 Remontage 
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 17:13 ] |
| Sujet du message: | |
La suite 
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 17:21 ] |
| Sujet du message: | |
Fin de remontage,preparation et rodage 15 jours avant le depart du MC 2005 
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
pour comparaison 
AVANT 
APRES 
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| Auteur: | titus 89 [ 09 Sep 2007, 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
alors la, super, moi qui adore les voitures de rallye, bravo ! 
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| Auteur: | dyder [ 09 Sep 2007, 18:33 ] |
| Sujet du message: | |
Merci ,si j'ai 2 minutes je ferais un resume du MC 2005 et 2006
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| Auteur: | baghphase1 [ 09 Sep 2007, 19:41 ] |
| Sujet du message: | photos |
super , j'adore ces rassemblements
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| Auteur: | bagheera.be [ 10 Sep 2007, 08:48 ] |
| Sujet du message: | |
Tres tres belle préparation. Sais-tu si ton amis a prévu quelqu chose pour le train avant ? C'est le point faible des Simca 1000. Le train est uniquement guidé par au dessus ( triangles supérieur). En dessous, les fusées ne sont que tenues par un ressort a lame transversal. C'est ce qui limite la voiture, plus que le moteur |
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| Auteur: | BULLITT [ 10 Sep 2007, 14:10 ] |
| Sujet du message: | |
Une restauration faites visiblement dans les règles de l'art. Superbe. |
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| Auteur: | dyder [ 10 Sep 2007, 19:41 ] |
| Sujet du message: | |
bagheera.be a écrit: Tres tres belle préparation.
Sais-tu si ton amis a prévu quelqu chose pour le train avant ? C'est le point faible des Simca 1000. Le train est uniquement guidé par au dessus ( triangles supérieur). En dessous, les fusées ne sont que tenues par un ressort a lame transversal. C'est ce qui limite la voiture, plus que le moteur Nous avons pas le droit de modifier le train avant,pour participer au Monte-Carlo Historique la voiture doit etre conforme au Groupe 2 de l'epoque 
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| Auteur: | dyder [ 25 Fév 2008, 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
petit deterrage de poste pour Titus 89 |
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| Auteur: | aiemac [ 25 Fév 2008, 23:00 ] |
| Sujet du message: | |
Je l'avais loupé celui la ...  , félicitation ! très beau travail ! ... bon et ce résumé du MC historique ....??? 
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| Auteur: | dyder [ 27 Fév 2008, 20:01 ] |
| Sujet du message: | |
Promis des que j'ai 2 minutes
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| Auteur: | baghy79 [ 02 Mars 2008, 14:22 ] |
| Sujet du message: | |
bravo pour cette prépa, quand je serai grand j'en veux une moi aussi...
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