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titus 89
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Sujet du message: roue de secours  Publié: 07 Nov 2007, 22:49 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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Salut à tous,
une question idiote en passant l'air de rien, je n'ai pas de roue de secours ni sur ma '76 ni sur ma '78, donc j'ai acheté une jante sur Ebay mais je fait monter un pneu correspondant à l'avant ou à l'arrière? 
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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NAZE2000
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Sujet du message: Publié: 07 Nov 2007, 23:34 |
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Inscrit le: 28 Jan 2005, 08:31
Messages: 1690
Localisation: Alsace
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C'est la taille avant qui est sur le roue de secours  enfin je crois  _________________ La Nazothèque vous connaissez  non  et bien rejoignez l'association Bagheera-Café  Des Joints ?  Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 01:04 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
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NAZE2000 a écrit: C'est la taille avant qui est sur le roue de secours enfin je crois salut,
en effet c'est un 155hr13 monter sur la roue de secour, car je suis meme pas sur qu'un 185 passerais 
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gonon
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 19:39 |
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| Connu |
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Inscrit le: 23 Oct 2007, 18:37
Messages: 37
Localisation: st julien sur reyssouze
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salut pour la roue de secour c est encore une autre taille intermediaire je verifirait et je te tiend au couran de la taille
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matra bagheera jaune de 1973
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baghelux
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 19:46 |
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Inscrit le: 29 Mars 2005, 18:04
Messages: 936
Localisation: Luxembourg
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Je confirme les dires d'Aiemac
La roue de 185 n'entre pas dans le sas de roue de secours !!
Jadis, une crevaison de nuit lors d'une sortie du samedi soir 
avec une charmante passagère, la roue dans l'habitacle et les mains sales
Ce plan torpillé, je m'en souviens encore !!
A+
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S de 76
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gonon
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 19:51 |
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| Connu |
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Inscrit le: 23 Oct 2007, 18:37
Messages: 37
Localisation: st julien sur reyssouze
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c est ok pour la taille c est 145 hr 13 si version 1 pour la version 2 c est 155 hr 13 ( attention version 1 ou 2 ne veut pas dire seri 1 ou 2 )
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matra bagheera jaune de 1973
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 20:05 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
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gonon a écrit: c est ok pour la taille c est 145 hr 13 si version 1 pour la version 2 c est 155 hr 13 ( attention version 1 ou 2 ne veut pas dire seri 1 ou 2 )
TRes bonne remarque , ca mériterais tout un chapitre les difference entre version 1 et version 2 ..
Juste un truc, je crois que je n'est jamais vu de bag en monte 145hr13 sur des jantes toles...
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gonon
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 20:29 |
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| Connu |
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Inscrit le: 23 Oct 2007, 18:37
Messages: 37
Localisation: st julien sur reyssouze
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les jantes tole etait tres rares ( pas belle ) car a l epoque c etait le debut d un choc petrolier et donc il fallait avoir pas mal d argent et temps qu a faire quand ont a les moyens financier ont achettent plutot un model avec toutes les options
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matra bagheera jaune de 1973
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snaps-herve
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 21:21 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4153
Localisation: 76220 Gournay France
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Ben alors j'en ai une rare avec ses jantes pas belles
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 22:36 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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Ma serie 2 a des jantes alu "Delta-mics" mais j'ai les jantes toles ( équipée pneus neige) et les enjoliveurs d'origines et c'est pas si moche que ça
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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bagheera.be
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 22:50 |
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Les premières Bagheera avaient d'autres enjoliveurs.
Beaucoup plus petit que les moules à tartes apparus par après. Ce n'est pas une manière de dire que je n'aime pas ces enjoliveurs, c'est juste une comparaison imagée.
Je trouve que si on n'a pas une coucou, S ou X, cela vaut la peine de retrouver un aspect d'origine avec les jantes toles
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 08 Nov 2007, 23:08 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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Je trouve que si on n'a pas une coucou, S ou X, cela vaut la peine de retrouver un aspect d'origine avec les jantes toles[/quote]
Ma serie 2 est une S avec enjoliveur moule à tarte
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 09 Nov 2007, 02:09 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
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titus 89 a écrit: Je trouve que si on n'a pas une coucou, S ou X, cela vaut la peine de retrouver un aspect d'origine avec les jantes toles Ma serie 2 est une S avec enjoliveur moule à tarte[/quote]
Oui car sur les "S" serie 2 les jantes alu était en option...
Les jante tole serie 1 avec les petit enjoliveur sont très jolie ... si, si, ca sort très bien, mais celles que j'avais vu a l'époque était équipé en 155 et pas en 145 , ... 
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romop36
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Sujet du message: Publié: 09 Nov 2007, 23:28 |
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| Pilier de comptoir |
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Inscrit le: 31 Août 2005, 21:45
Messages: 1260
Localisation: loire gard
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Ben moi, j'ai une roue de secours de version 1 mais sans l'enjoliveur que d'ailleurs, je n'ai jamais vu autrement qu'en photo.
A+
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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com
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bagheera.be
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Sujet du message: Publié: 09 Nov 2007, 23:30 |
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Passe chez HB. Il en a encore 
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