Non ça sert à vérifier que tu as bien testé le bon véhicule
quand j'ai voulu passer avec la bagh et qu'elle ne tournait pas, j'ai dis au gars, on a qu'à passer le 4x4 pour le freinage.
Il m'a dit "non les poids ne colleraient pas"
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| Auteur: | PIERRE [ 23 Nov 2009, 22:09 ] |
| Sujet du message: | Poids des BAGHEERA |
quel est le poids des différents type de bag on trouve sur les controles technique poids sur le train avant et arriere on pourrait dresser une liste pour la mienne une 77 avec moteur de 1442 toit ouvrant AV 420 KGS AR 615KGS TOTAL 1035KGS |
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| Auteur: | NAZE2000 [ 23 Nov 2009, 22:50 ] |
| Sujet du message: | |
Bonne idée moi pour une série 1 de 1973 c'est : 375 AV + 559 AR = 934 en tout |
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| Auteur: | kris [ 23 Nov 2009, 23:27 ] |
| Sujet du message: | |
selon ma RTA Bucheli: AM73-75 => 382 kg AV et 548 kg AR = 930 kg AM76 => 395 kg AV et 565 kg AR = 960 kg AM76 S et Courreges => 410 kg AV et 585 kg AR = 995 kg AM77-80 => 408 kg AV et 592 kg AR = 1000 kg AM77-80 S et Courreges => 417 kg AV et 598 kg AR = 1015 kg |
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| Auteur: | snaps-herve [ 24 Nov 2009, 00:09 ] |
| Sujet du message: | |
kris a écrit: selon ma RTA Bucheli:
AM73-75 => 382 kg AV et 548 kg AR = 930 kg AM76 => 395 kg AV et 565 kg AR = 960 kg AM76 S et Courreges => 410 kg AV et 585 kg AR = 995 kg AM77-80 => 408 kg AV et 592 kg AR = 1000 kg AM77-80 S et Courreges => 417 kg AV et 598 kg AR = 1015 kg C'est comme les gens, avec le temps ca a pris du poids ..... |
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| Auteur: | Lui! [ 24 Nov 2009, 08:44 ] |
| Sujet du message: | |
Le poids réel est intéressant à connaître. C'est étrange qu'il soit repris sur les contrôles techniques français. A quoi cela sert-il ? |
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| Auteur: | snaps-herve [ 24 Nov 2009, 10:14 ] |
| Sujet du message: | |
Lui! a écrit: Le poids réel est intéressant à connaître. A savoir ce que tu peut tracter et avec quel permis par exemple. En France les poids roulant sont réglementé.
C'est étrange qu'il soit repris sur les contrôles techniques français. A quoi cela sert-il ? |
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| Auteur: | NAZE2000 [ 24 Nov 2009, 13:44 ] |
| Sujet du message: | |
Non ça sert à vérifier que tu as bien testé le bon véhicule
quand j'ai voulu passer avec la bagh et qu'elle ne tournait pas, j'ai dis au gars, on a qu'à passer le 4x4 pour le freinage. Il m'a dit "non les poids ne colleraient pas" ...
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| Auteur: | snaps-herve [ 24 Nov 2009, 13:45 ] |
| Sujet du message: | |
NAZE2000 a écrit: Non ça sert à vérifier que tu as bien testé le bon véhicule oui, aussi quand j'ai voulu passer avec la bagh et qu'elle ne tournait pas, j'ai dis au gars, on a qu'à passer le 4x4 pour le freinage. Il m'a dit "non les poids ne colleraient pas" ...
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| Auteur: | PIERRE [ 24 Nov 2009, 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
La mesure du poids sert aussi à calculer efficacité du freinage et les déséquilibre AV AR |
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