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Elle a vécu

, mais bon un cab cela ne se refuse pas

Ne serait ce pas une supra derrière la teutonne :?:

fais gaffe, si tu refuses celle la, il va te donner une murena

Au niveau rouille, fait attention aux cloches d'amortisseurs AR et aussi aux bas de caisses, coté intérieur, près du réservoir. Pour réparer là, soit tu dois retirer le réservoir soit faire une saignée coté extérieur ou c'est probablement sain

Auteur:	fgeorges1 [ 20 Mars 2010, 15:37 ]
Sujet du message:	une saloperie de plus?
Je vous ferais grace de mon nouveau véhicule pour soulager l'ancien de tous les jours (ma deuche!)... Mais des fois que cela ne suffisait pas, me voilà devant un grand dilemme Un murénien fou me donne ce drôle d'engin.... Elle ne roule plus depuis au moins 2ans et quelques g..... ce sont "amusés" dessus (je ne les félicite pas!) et surprise ces bêtes là connaissent la rouille aussi Mais ça ne serait vraiment pas sérieux je ne vraiment plus aucune place,malgrès que je trouve le modèle interressant

Auteur:	viking50 [ 20 Mars 2010, 15:44 ]
Sujet du message:	Re: une saloperie de plus?
Elle a vécu , mais bon un cab cela ne se refuse pas Ne serait ce pas une supra derrière la teutonne

Auteur:	joe [ 20 Mars 2010, 15:52 ]
Sujet du message:	Re: une saloperie de plus?
fgeorges1 a écrit: Un murénien fou me donne ce drôle d'engin.... fais gaffe, si tu refuses celle la, il va te donner une murena

Auteur:	Lui! [ 20 Mars 2010, 16:00 ]
Sujet du message:	Re: une saloperie de plus?
Au niveau rouille, fait attention aux cloches d'amortisseurs AR et aussi aux bas de caisses, coté intérieur, près du réservoir. Pour réparer là, soit tu dois retirer le réservoir soit faire une saignée coté extérieur ou c'est probablement sain

Auteur:	fgeorges1 [ 20 Mars 2010, 16:55 ]
Sujet du message:	Re: une saloperie de plus?
viking50 a écrit: Elle a vécu , mais bon un cab cela ne se refuse pas Ne serait ce pas une supra derrière la teutonne et non ce n'est pas vraiment un cab...découvrable Baur. Toit targa et AR en toile oui juste derriere c'est une supra atmo joe a écrit: fais gaffe, si tu refuses celle la, il va te donner une murena non, ça il les garde! Lui! a écrit: Au niveau rouille, fait attention aux cloches d'amortisseurs AR et aussi aux bas de caisses, coté intérieur, près du réservoir. Pour réparer là, soit tu dois retirer le réservoir soit faire une saignée coté extérieur ou c'est probablement sain les cloches AR sont bonnes...mais c'est vrai qu'au niveau bas de caisse je n'arrive pas bien a voir si le mal viens de derriere, ou si ce n'est que superficielle au niveau plancher, j'ai vu un petit trou coté conducteur ...le reste semble bon le reste pas vu je vais tenter de la redémarrer pour avoir a moins à réfléchir....

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