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ct pour la rouge
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Auteur:  silarou [ 08 Oct 2010, 11:08 ]
Sujet du message:  ct pour la rouge
ça y est après un an à serrer les fesses devant la volaille j'ai passé le ct de la bag rouge avec laquelle je roule pendant la resto de la blanche ex pascal soupe qui deviendra surement orange vous suivez? donc mis a part les bas de caisses ou le controleur (un pote ça aide) est devenu aveugle quelques secondes .....ras pour le reste pas de rippage meme pas 2 pour cent de différence entre la droite et la gauche le frein main 5 pour cent pas belle la vie?
Auteur:  snaps-herve [ 08 Oct 2010, 11:29 ]
Sujet du message:  Re: ct pour la rouge
Cool
Bravo =D>
Auteur:  Lui! [ 08 Oct 2010, 20:22 ]
Sujet du message:  Re: ct pour la rouge
Moi, quand il y a quelques années j'ai été recalé avec ma S Jaune pour une simple histoire d'un écrou déserré, j'en ai tiré les conclusions qu'il fallait et donc malgré le fait qu'il ne m'a pas fallu 5 minutes pour fixer le problème, je l'ai laissée au garage jusqu'à ce que je puisse repasser le controle et être en règle.

Il faut quand même être conscient que sans CT en règle, on n'est pas assuré :roll:

Certains doivent s'en rappeler. J'étais venu à Spa avec ma Sprite
Auteur:  PHIL 33 [ 08 Oct 2010, 23:07 ]
Sujet du message:  Re: ct pour la rouge
En France si l'on est recalé au controle, on a deux mois pour faire les réparations.
Pendant ce temps on est toujous assuré, enfin je crois qui peut confirmer mes dires?
Auteur:  snaps-herve [ 09 Oct 2010, 10:20 ]
Sujet du message:  Re: ct pour la rouge
PHILIPPE TAUZIN a écrit:
En France si l'on est recalé au controle, on a deux mois pour faire les réparations.
Pendant ce temps on est toujous assuré, enfin je crois qui peut confirmer mes dires?
Oui, ca s'appelle une contre visite. Tu a 2 mois pour réparer. Après, le système est assez injuste selon que tu passe au nord ou au sud, que tu connais un peu ou pas le contrôleur, .... Nous le notre est moyennement permissif C'est pas mal, car au moins tu sais ce qu'il y a, est si c'est important, elle ne passe pas.
Mais bon, si ta voiture est en très mauvais état, ca passera pas.....
Après, c'est souvent sur des détails qu'ils ferment les yeux, mais pour des bas de caisse rouillés, il l'aurait noté. Sur la Le Mans, il a noté une soudure sur le longerons avant. Mais sur la XSI, il a dit "change le disque, j'ai rien vu, comme tu roule pas sur la route avec....". Le disque a été changé dans la semaine. Si c'était pas une voiture de piste, il aurait fait une contre-visite.
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