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Culasse Performance 1600 c
http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=9&t=378		 Page 1 sur 2
Auteur:  baghelux [ 31 Déc 2005, 19:05 ]
Sujet du message:  Culasse Performance 1600 c
Bonjour
Sur Ebay : 8026293340
Une culasse performance en 1600 cc
A +

Baghelux
Auteur:  NAZE2000 [ 31 Déc 2005, 19:25 ]
Sujet du message:  Re: Culasse Performance 1600 c
baghelux a écrit:
Bonjour
Sur Ebay : 8026293340
Une culasse performance en 1600 cc
A +
Baghelux

Voici le lien pour y aller encore plus vite :-D
et petite traduction au passage :

Culasse pour Talbot-Matra-Murena 1.6l avec de plus grandes ouvertures de soupapes d'admission et d'échappement (4mm), et les canaux d'échappement sont agrandits, avec des ressorts de soupape plus dures d'une voitures de course formule 2, si le bas moteur est adapté et l'emploie des bons carburateurs (2 doubles-corps Weber-45mm)on peut atteindre 8500 tours/min avec l'arbre à cames orginal, les pistons doivent être adaptés(fraisage au niveau de la forme des soupapes) Frais de modifications et matériel de plus de 2000 FR (suisse).
Auteur:  joe [ 02 Jan 2006, 11:04 ]
Sujet du message: 
:smt017 c'est pour une mumu...??, que les muréniens fous du forum se dénoncent :smt036 :D
Auteur:  Rudz! [ 02 Jan 2006, 15:10 ]
Sujet du message: 
joe a écrit:
:smt017 c'est pour une mumu...??, que les muréniens fous du forum se dénoncent :smt036 :D


Ca doit pouvoir se monter sur le moteur de la X de Bagh.be ou sur celui que je destine à ma S...
Auteur:  romop36 [ 02 Jan 2006, 21:39 ]
Sujet du message: 
Ca passe aussi sur 1442, il faut entaillé le bloc, j'ai eu une bag d'autocross qui était ainsi équipée

A+
Auteur:  bagheera.be [ 09 Jan 2006, 12:31 ]
Sujet du message: 
Visiblement Rudz se prépare pour Spa Francorchamps ! :D

Aura-t-on 2 bagheera 1600 en course ? :cool:
Auteur:  Rudz! [ 09 Jan 2006, 12:42 ]
Sujet du message: 
Yesssss ! :smt040

Si elle est prête pour juillet :oops: ...
Auteur:  Norbert [ 10 Jan 2006, 01:22 ]
Sujet du message: 
[-X C'est pas d'origine :smt067
Auteur:  bagheera.be [ 10 Jan 2006, 10:24 ]
Sujet du message: 
Norbert a écrit:
[-X C'est pas d'origine :smt067


Mwouii, mais c'est de l'origine optimisée :) Et il est possible de continuer sans aucune différence externe
Auteur:  Rudz! [ 10 Jan 2006, 15:04 ]
Sujet du message: 
C'est mon objectif.

Une Bagh identique à l'origine en aparence extérieure, mais une petite différence sous la pédale... :-D
Auteur:  Norbert [ 10 Jan 2006, 23:51 ]
Sujet du message: 
Citer:
C'est mon objectif.
Une Bagh identique à l'origine en aparence extérieure, mais une petite différence sous la pédale...


Dans ce cas j'ai trouvé mon excuse si je suis largué par vos Bagheeras à Spa, ce ne sera pas la faute du pilote :smt018 . Donc modif acceptée :D
Auteur:  viking50 [ 10 Jan 2006, 23:55 ]
Sujet du message: 
slt norbert

ne tant fais pas, moi aussi je serais largué,mais l'important n'est'il pas de se retrouver entre passionnées ;)
Auteur:  Norbert [ 11 Jan 2006, 00:16 ]
Sujet du message: 
Citer:
slt norbert
ne tant fais pas, moi aussi je serais largué,mais l'important n'est'il pas de se retrouver entre passionnées

T'inquiète pas viking, je plaisantais (même si je serai malgré tout certainement largué)

Pour moi, ce n'est pas la vitesse qui compte (sinon je ne serais pas en Bagheera d'origine) mais se retrouver entre passionnés.
Auteur:  viking50 [ 11 Jan 2006, 00:25 ]
Sujet du message: 
on est d'accord mon ami :smt023
Auteur:  Moogly [ 20 Jan 2006, 10:31 ]
Sujet du message:  culasse performance 1600
Salut Rudz, tu m'as coiffé au poteau sur ebay pour la culasse!
Mais je vais me venger....c'a va faire mal! Bientôt les photos de ma nouvelle culasse neuve preparée, je vous epargne les détails.

C'a va faire mal aux cardans les p'tis loups!!!!!! :)
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