Bonjour!

Je me présente en tant que nouveau membre de ce forum!

La bagheera...j'en suis tombé amoureux dès tout petit!...

En effet, mon grand père possède une Bagheera Ph1 jaune qu'il a eu en cadeau de la part de ma grand mère en 1974!!! C'est donc une première main!
C'est une voiture qui fait partie de mes souvenirs d'enfance!

Du coup j'ai souvent aidé mon grand père à entretenir cette voiture...et à la conduire pour la première fois pour mes 18 ans!...

Aujourd'hui malheureusement mon grand père est malade et ne peut plus conduire...et je sais que cette voiture ma devenir mienne et je compte bien la garder et la faire revivre...

En effet, cette voiture a aujourd'hui très peu roulé ces dernières années (environ 600km depuis 2006...dont environ 500 par moi même...)

Je compte donc sur vos conseils pour une remise en route cet été (la voiture n'a pas roulé depuis deux ans...)

D'avance merci pour votre acceuil et vos conseils:

Bien belle et émouvante histoire. Elle ne pouvait pas mieux tomber à sa naissance cette panthère !
Félicitations pour cette motivation et ce respect tant vis à vis des hommes que de la machine
Bienvenue à toi, ici tu trouveras les conseils dont tu pourras avoir besoin. Bon , y a pas mal de zinzins, mais en général, on est pas méchant !
Quelques photos de cette voiture dans son jus d'origine fera plaisir à grand nombre d'entre nous. Merci d'avance.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Salut et bienvenue

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Moja cijena : HRK 1

Bonjour et bienvenue

Si tu pouvais nous mettre des photos cela serait parfait, sinon pour la remise en route tu vas certainement avoir des problèmes avec les freins, ils seront probablement grippés à voir
Sinon premier truc à faire, une batterie neuve, ensuite de l'essence après une vidange du réservoir, nos Bagh n'aiment l'essence trop vieille un jeu de bougies, et une bonne vérification des vis platinés, ensuite vidange de l'huile et vérification du niveau d'eau, que tu vidangeras lorsqu'elle aura démarré;
Après tu nous dis

Bon courage

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

En fait depuis quelques années a chaque foi que je vais chez mon grand père c'est moi qui la remet en route (il ne roule plus avec depuis au moins cinq ans) et effectivement le problème souvent rencontré: le frein a main qui se bloque... heureusement c'est juste le cable de frein a main qui peut se debloquer (accessible facilement sous la voiture à l'arriere)

Mais sinon elle demarre au quart de tour!

Pour info le moteur a été changé en echange standard il y a 15 ans car suite a un accident de voiture de mon grand père (en tant que pieton) la voiture etait restée sans rouler pendant 3 ans...et au redemarrage serrage...la voiture avait a l'époque 140 000km...elle en a aujourd'hui 150 000...

Autre probleme...fuite d'essence au niveau de la pompe a essence (joint la reliant au bloc moteur)...la pompe a essence a été changée il y a 5 ans mais depuis la voiture a peu roulé et l'été dernier quand j'ai essayé de la remettre en route: grosse fuite...et meme en resserant les deux ecrous ça coule...

Du coup mon programme pour cet été:

_Remplacement des bougies
_Remplacement de l'huile
_Remplacement des filtres a huile et essence
_Refaire le joins de pompe a essence (ce joint existe il?)

Photos qui datent de 2009
Cette voiture a toujours dormis dans un garage et est dans un etat impeccable

Plus de photos lors de la remise en route au mois d'aout!

Bonjour et Bienvenue

Un 21 ? Bourgogne Ma région favorite

C'est bien d'avoir une auto avec son historique

A+

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S de 76

Oui je suis de Dijon dans le 21!

Mais pour l'instant la voiture est dans le 06!...

Bonjour, bienvenu et bon courage. 1ère chose à voir, la fuite d'essence car une bagh ça brûle vite. Jag

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

J'ai créé un topic dans "Caisse à outils" pour avoir quelques conseils

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=6&t=4535

bonjour,
belle auto , acheter en 74 , mais surement après le 1 juillet, car c'est un modèle 75 ... bien moins courant en jaune que les 74 ..

Salut à toi

Un mot également, en tant que voisin (Nuits St Georges), de bienvenue sur le forum ou tu trouveras certainement toutes les infos nécessaires et toutes les questions que chacun fini par se poser lorsqu'on entreprend la remise en route de nos belles.

En règle générale, lorsque l'un de nous démarre un chantier de rénovation, il en prend pour une bonne et longue période de souffrance en affrontant la dentelle dissimulée.
Dans ton cas, pour une auto aussi bien préservée, j'avoue être curieux de connaître son état ?

Bonne remise en route !

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Tout fini toujours par s'arranger ! ........................même mal.

Bonsoir, je partage egalement cet avis,

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Moja cijena : HRK 1

Bonjour et bienvenue.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Bonjour!

Merci de votre accueil!

Effectivement cette voiture est dans un excellent état.

Elle a toujours dormis dans un garage au sec et ne présente aucun point de rouille.

L’intérieur est très bien conservé également.

Je posterai des photos au mois d'aout quand j'y serai!!!