Bonjour a tous, nouveau membre du forum je me presente , j'habite dans Nord pres de Valenciennes , et dans quelques jours je vais chercher la voiture donc je reve depuis mon enfance ... la Matra Bagheera !!! elle est de 1973 dans son jus mais roulante .
La voiture est à 850km de chez moi :/
Je me tourne vers vous pour savoir que feriez-vous dans mon cas : louer une remorque porte voiture , l'atteler au 4*4 de mes parents (ps: j'ai 22ans ^^ ) et faire 1700km ce qui risque de me couter tres chere en essence et peage , ou de partir en TGV et faire le retour avec la belle en delicatesse ce qui me semble risqué car malgres un CT vierge elle n'a que 50000km au compteur en 39 ans !

Que feriez-vous ? merci de vos reponses

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Prefere les voir rouler que de finir au musée !!!

Comment veut tu qu'on réponde a ta question ?
Sans photos, sans plus d'informations que cela ?
La sagesse voudrait que tu loue un plateau car tu ne connais pas la voiture. Depuis quant n'a t'elle pas roulée ? Dans quel état est-elle réellement ? une belle carrosserie ne veut rien dire)
50000 kms, perso je n'y crois pas trop. Mais bon, les miracles existent, il y a Lourdes, la preuve.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Bonjour,
Si tu veux être sur d'arrivée chez toi , la remorque est la solution, après si tu te sent l'esprit aventurier , et que le ct est bon, rien ne t'empêche de la ramener par la route ...
tu prends ton temps, une bonne caisse à outil, et roule !!!, .... en principe une bagheera ne te laisse pas au bord de la route, c'est souvent indiana jones's style, mais tout le monde est rentrés ... ,

Une autre solution, .... fais la moitié de la route , et ton vendeur fait l'autre, ... si il n'arrive pas .... c'est ce que j'avais fais avec la coucou quand je l'ai chercher ..

C'est la jaune sur lbc ?

Oui voila a Toulouse , l'idée de faire moitié moitié n'est pas mauvaise ! le type a fait 90km avec il y a 3 semaines . Pour mettre une photo c'est ?

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Prefere les voir rouler que de finir au musée !!!

Bonjour et bienvenu Charles,

Si le CT est vierge c’est déjà bien, mais méfiance il y a des CT de complaisance fait entre amis.
Un dossier photos, entretien, utilisation des derniers mois par le proprio pourrait aider à te répondre.
Si tu as de bonnes connaissances en mécanique, une caisse à outil bien faite, la RTA et du temps cela est faisable.
Sinon, le moins risqué c’est le plateau, ca risque de couter très chère, et ce n’est que le début d’une restauration.

Désolé pas eu le temps de répondre à ton MP, je t’envois mon adresse mail

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

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Prefere les voir rouler que de finir au musée !!!

c'est jamais bon de s'embarquer comme ça
envoie nous toutes les photos dont tu disposes

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

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Prefere les voir rouler que de finir au musée !!!

Si elle a fait 90km, cest deja a peu pres bon.
Va la voir et essaie la.
Tu verras apres, et puis on mange bien a Toulouse...!!!

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Moja cijena : HRK 1

Bonjour et bienvenue,

Je suis du même avis que les copains pour le plateau, encore que, je suis plus pour un camion plateau c'est bien plus pratique et la loc n'est pas si onéreuse que ça, la Bagh que tu vas voir est sur un post ici, on en a parlé, je pense qu'elle a déjà était "restaurée" des p'tits détails qui ne trompent pas, entre autre la peinture...une peinture (jaune de surcroit) n'aurait pas cet éclat depuis autant d'année, maintenant si tu trouves qqn qui connait bien les Bagh pour t'accompagner cela serait parfait, vérifies bien tout !! et n'hésite pas a demander de la lever sur un pont, les dessous sont parlant...et la rouille, comme sur toute les voitures de ces années, fait beaucoup de ravage.

De plus j'ai l'impression qu'elle a changé d'immatriculation pour passer aux nouvelles plaques ! non ??

Tiens nous au courant

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Ben c'est celle la.
Elle a effectivement changée de plaque par rapport aux photos de l'annonce.
http://www.leboncoin.fr/voitures/396819521.htm?ca=6_s

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Salut,
Il y a eu qlq modifs , c'est sur, pour la peinture, je suis pas sur, il y a encore l'autocollant bag à l'arrière, et comme 90% des voitures repeintes ne l'on plus , surtout celui la .. et puis le jaune étant un brillant direct ça s'abime bcp moins que les métalisé ...
Mais les photos confirme qu'il s'agit d'une memere 1ere génération .... a remettre absolument en état d'origine .... ben ouais , il n'y en a plus ... , mis à part celle de Naze ...
par contre pas de photos du chassis ..... ???..

bon, je vais faire mon grognon
- c'est bien une mémère ( petit bouchon loockeed)
- parebrise changé, il manque les baguettes
-sellerie et pommeau padorigin
- volant peau de crapaud
- les bourrelets jaunes du tableau de bord semblent avoir été remplacés par du vénilia, la montre n'est pas au bon endroit et l'aerateur a disparu
vitre arriere padorigin
peinture neuve mais pas l'intérieur des portes
de l'alu dans le coffre ????
manque une fermeture de capot arrière
il y a encore le numero de peinture ...aiemac ??
Il est indispensable qu'on aie des photos chassis
j'ai peur qu'on aie affaire à une épave

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je rajouterais
- capot avant 1er modèle (grille incorporés sans renfort ... qlq ex connus)
- Marquage peinture typique memere, pas d'étiquette mais un "tampon"
- Après épave , j'en sais rien .... n'oublions pas que les memere rouillais bcp moins que les autres ... i y a qlq petits joints en plus par ci par la ... ...
- Celle de Naze a aussi 30000 km et des bananes , et je peux te garantir que c'est pas une épave ...

Maintenant pour celle ci, si le chassis est pas abimé ( on se comprend, pas coupé en 2 je veux dire) ... un sauvetage serais mérité .... avec un petit billet de 10 000 il y aurais moyen d'en faire qlq chose de sympa .... et d'origine

Bonjour et Bienvenue!!
Un gars d'ch'Nord!!! +1

Si tu es un "sauvage" comme moi, transport par camion 400€ pour 4 mètres linéaire.
Par contre, je n'avais pas de dossier de restauration, elle est remontée sans avoir été la voir....bien ou pas bien????....... de toute façon, j'avais idée de la démonter entièrement

Secteur Bordeaux, et je l'ai récupéré au port fluvial de Lille