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 Sujet du message: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 31 Août 2016, 12:44 
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Inscrit le: 27 Août 2016, 17:53
Messages: 1
bonjours a tous
je me présente : Je viens de récupérer une Bagheera s en cours de restauration , toute démontée , châssis en grande partie refait, avec de nombreuses pièces sur une épave.J'ai possédé un véhicule similaire dans mes 20 ans , il y a longtemps .
Première étape , recensement des pièces , identification des pièces manquantes , recherche de documentation .Ensuite évaluation du chantier .
Un problème se pose : une des sangle de fixation du réservoir d 'essence manque , comment est elle fixée sur les équerres soudées sur la cloison ? Comment cela se change?


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 31 Août 2016, 22:31 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Salut et bienvenue à toi.
D'origine, oui, elles sont soudées. Il était possible d'en racheter des neuves mais je ne
sais pas si VDO en a toujours. Ceci dit, toutes n'étaient pas dispos, moi perso j'ai
du en refabriquer une (la longueur n'était pas bonne) et je l'ai reboulonnée ensuite sur le
support.

Voici un extrait lors de mes travaux de restauration sur Miss White.

Citation :

Quelques photos de la préparation pour la remontée du réservoir d'essence.
Il est tenu par deux pattes qui hélas étaient bouffées par la corrosion.
Voici une photo d'avant démontage.

On peut voir ici une des pattes inférieure qui... ne tenait plus rien.

Image

Une des pattes supérieures avant nettoyage. Comme elles sont
en hauteur, elles ne subissent pas les éclaboussures de flotte comme celles
du bas donc... elles sont bonnes.

Image

L'autre patte inférieure coté moteur semblait bonne mais...

Image

... après nettoyage, foutue !!! elle est fissurée sur la moitié.

Image

J'ai ensuite acheté un jeu de sangles neuves chez HB pièces auto.
Oui..... mais.....
Avant de les refixer, je décide de vérifier quelque chose dans le manuel pièces
détachées (grand bien m'en a pris !!).
En effet, HB m'a vendu ces deux pattes qui sont identiques.
Or dans le manuel, il y a deux refs différentes !!
Si c'était les mêmes, il ne devrait y avoir qu'une seule ref pour les deux.
Je décide de vérifier sur le terrain en replaçant provisoirement mon réservoir.
SURPRISE !!! regardez sur la photo, la patte n'est pas assez longue !!
Apparemment, HB n'a plus que celles coté intérieur.

Image

Génial, c'était trop simple !!!
Il va donc falloir la modifier et rajouter de la longueur.
J'ai dessoudé le tampon et racheté du feuillard de même largeur et diamètre.

Image

Et voilà, là on est bon !!... j'en ai profité pour peindre les parties qui ne l'étaient
pas et je les ai fixé en les boulonnant.

Image

Reboulonnage de la patte sur son support.

Image

Les voilà en place, c'est good.

Image

Image

Et depuis hier, ça y est, le réservoir d'essence est en place.

Donc voici les acteurs :

Image

Je détaille :

Le réservoir d'essence tout neuf (un des derniers que possède HB Pièces autos, il doit lui en rester deux ou trois je crois)

Image

La jauge, neuve elle aussi, et fiabilisée suivant le manuel d'amélioration ainsi que le joint spécifique.

Image

Les bandes de protection (prise sous un capot d'Alfa Roméo dans une casse et retaillée
sur mesure).

Image

Et voilà, ça se remet facilement (pour une fois).

Image

Image

Image

Tout est en place.

Image

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 01 Sep 2016, 19:29 
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2293
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
Salut et bienvenu à toi. =D>

Poste vite des photos, on aime…
Ton pseudo est imprononçable …. alors si tu as un prénom.... :D

_________________
Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 01 Sep 2016, 20:38 
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Inscrit le: 23 Fév 2007, 10:22
Messages: 3855
Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
Bonjour et bienvenue,
Tu as la possibilité de fixer ta nouvelle sangle dans le trou qui est dans la partie basse du support de réservoir....ça évite de souder, bien pratique quand toute la mécanique et donc le réservoir sont en place.
Enfin et surtout :des photos :-D


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 02 Sep 2016, 21:53 
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Inscrit le: 01 Fév 2010, 22:53
Messages: 3647
Localisation: Sud Alsace, près de la Suisse
Bonjour et bienvenue ami baghérien ! :)

All, le pseudo n'est pas si compliqué et il montre qu'on peut s'intéresser à différents styles de voitures. :wink:

http://www.automobile-sportive.com/guide/mg/mgbgtv8.php

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 03 Sep 2016, 10:04 
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2293
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
Kilou a écrit:
Bonjour et bienvenue ami baghérien ! :)

All, le pseudo n'est pas si compliqué et il montre qu'on peut s'intéresser à différents styles de voitures. :wink:

http://www.automobile-sportive.com/guide/mg/mgbgtv8.php


En esst d’accord, c’est une bien belle vouture, est plutôt bien cotée, mais le pseudo reste imprononçable :D

_________________
Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 05 Sep 2016, 13:06 
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Inscrit le: 28 Mars 2016, 14:38
Messages: 100
Localisation: beauvais
bonjour et bon courage car une bagheera a réstaurer c'est vraiment beaucoup d'heure a passer mes elle en vaux la peine :)


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 Sujet du message: Re: nouveau Bagheeriste
 Message Publié: 30 Déc 2018, 09:52 
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Habitué
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Inscrit le: 22 Juil 2017, 21:33
Messages: 113
Bonjour,

Est-ce que tu peux m'en dire plus sur ta jauge à essence neuve fiabilisée car la mienne commence à montrer des signes de faiblesse? Bagheera série 2 modèle 1980 1 carbu Avec mes remerciements Dadoudou


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