Bonsoir,
Meilleurs vœux à tous et merci pour l'accueil que vous voudrez bien me réservez en tant que nouveau membre sur bagheera-café!
Moi, c'est Gilles. J'ai 45 ans. Je suis dans la Drôme, tout près de Valence.
Mon projet de restauration d'un premier véhicule ancien voit le jour avec mon acquisition toute récente d'une bagheera de 1975, 1ère mouture du modèle en finition série 2.
Ma voiture, qui est restée stockée dans un garage pendant 20 ans, s'est assez bien conservée côté carrosserie avec a priori un peu moins de rouille que la moyenne mais a très mal vieilli côté intérieur comme vous verrez sur les photos qui suivront. Côté moteur, je devrais pouvoir réanimer la bête sans trop de difficultés je pense, après une bonne révision en profondeur.
Je remercie tout ceux qui pourront m'apporter leur aide de par leur expérience pour réussir cette restauration. À très bientôt.

bienvenu Gilles, des photos de la bête stp et courage pour la suite.

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joe : bagheera phase 1 type 2 -

bienvenue gilles !

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

Bienvenu par ici !
Quand tu dis "bagheera de 1975, 1ère mouture du modèle en finition série 2", tu veux dire 7cv type 2 ?
Mets nous aussi des photo.
Amicalement

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Merci pour votre accueil. Je ne suis pas encore assez connaisseur mais il semble que ce soit bien une 7cv série 2. 7cv fiscaux c'est sûr puisque ça apparaît sur la CG, série 2 je pense que oui. Je n'ai pas encore pris le temps de voir les différents modèles sur le forum. J'ai bien des photos mais je n'ai pas réussi à les insérer avec mon message. Je retente dès que possible, la manip décrite sur le forum n'ayant pas fonctionné pour moi...

"Bienvenue à toi Gilles, et bonne année !
Et, une panthère de plus qui va être sauvée

Une bagheera de 1975, 1ère mouture du modèle en finition série 2 ???

Si la date de première mise en circulation est 1975 sur la carte grise, c'est une série 1.
Pour le finition série 2, je crois savoir que les modèles de base 1974 et 1975 étaient disponibles en 2 types de finitions :
Type I = Sellerie en tissu mousse noir uni.
Type II = Sellerie en tissu mousse bicolore.

Il faudrait demander confirmation à notre expert "es Matra" : André Dewael.

Mets-nous vite des photos, et raconte-nous un peu pourquoi ton choix s'est porté sur une Bagheera ? On n'achète pas une Bagheera, comme ça, par hazard...

De toutes les manières, merci à toi de contribuer à la sauvegarde de l'espèce

Philippe (phil18)

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

Envoie moi en MP le numéro de série de ta Bagheera qui commence par X3550 et on regardera dans le listing de production

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

bienvenu gilles !

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bienvenu à toi Gilles
encore un bagheerien en Rhône Alpes
Super

Bienvenue Gilles !
Allez, un petit effort et on aura des photos.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

essaie ce site pour les photos
http://www.hostingpics.net/

Bonsoir et encore merci à tous,

Après avoir jeté un oeil sur ma carte grise où le numéro de série commence par X3550XII, il semble qu'il s'agit plutôt d'un série 1 Type 2.
Elle est de février 1975 avec la sellerie en mousse bicolore Noir/Jaune (orange), jantes alu, de couleur champagne.
Je vous poste les photos dès que possible. Je n'arrive pas toujours pas à utiliser le logiciel téléchargé sur le site http://www.imageshack.us/ comme demandé dans le post pour les nouveaux arrivants ! Je ne peux afficher que des liens, pas de photos sur ce post.

En voilà deux pour commencer si toutefois çà fonctionne et que vous y avez accès:

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... uN65lF.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/1271x9 ... rA7Q8W.jpg

Pour répondre à Phil18, je me suis lancé dans la restauration de voiture ancienne un peu précipitamment, dira t-on... En effet, c'est un projet que j'avais en tête depuis bien longtemps sans jamais avoir franchi le pas, ni même avoir de modèle bien précis en tête. A l'automne dernier, c'est un de mes amis qui devait racheter cette bag à une de ses connaissances, une vieille dame qui voulait faire de la place dans son garage. Finalement, faute de place dans son garage à lui aussi (il a déjà 3 voitures anciennes, 1 restaurées et encore 2 à faire), il a du y renoncer et m'en a parlé pour ne pas laisser passer cette belle occasion. Je l'en remercie beaucoup au passage car quand j'ai vu la voiture, j'ai fait un bon de 40 ans en arrière, lorsque je jouais au petites voitures Majorettes, dont ma bagheera jaune parmi mes préférées! Avec 40 ans de plus, j'ai toujours ma majorette mais j'ai surtout hâte de pouvoir maintenant passer à l'échelle 1 avec une restauration que je vais m'efforcer de réussir pour sauvegarder l'espèce!

On dirait que çà a fonctionné avec imageshack.us


Merci ericc38
Je tente aussi avec ton lien sous d'autres angles:

Elle est trop jolie .
Bon Il va y avoir un petit peu de boulot.
Bienvenue et bon courage, tu n'es plus tout seul

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonjour Gilles,

Merci pour les photos.
C'est ce qui s'appelle une belle trouvaille ! La base idéale, une belle bagh dans son jus, en bel état, qui a du passer plus de temps au garage que sur les routes !
La définition des photos ne permet pas d'être formel, mais à en croire la forme et la couleur de la vignette sur le pare-brise, on dirait bien une vignette de 1988. Ce qui veux dire que cette voiture a du rouler pendant environ 13 ans :de 1975 à 1988 et qu'elle est restée dans son garage depuis cette date; soit pendant environ 28 ans.
Au fait, le compteur affiche combien de km ?
A première vue, elle est complète, mais étonnement les rétros ne sont pas ceux d'origine.
Avec un peu de chance, les rétros d'origine sont quelque part dans le garage...ça vaudrait le coup d'aller vérifier.
En tout cas, tu as fait là, une bien belle acquisition .
Fais-nous partager cette restauration en publiant des photos. Personnellement je suivrait ça avec beaucoup d'intérêt.
Encore bravo, et bon courage.

Philippe (phil18)

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...