Bonjour à tous,

Je me présente moi c'est Stéphane 39 ans, papa de 2 enfants, j'habite dans le Cotentin a Granville.
Ça y est j'ai franchi le pas, je me suis offert une Classique Car, étant passionné de tout ce qui est mécanique, j'avais très envie de m'offrir une voiture ancienne et décalée.
Je surveille en permanence les annonces dans mon secteur et il y a quelque jours je tombe sur une Bagheera S de 1976 à moins de 20 Km, qu'elle aubaine !, ni une ni deux, j'ai pris contact avec le vendeur et suis allé voir la belle le soir même.
Et la ça a été le coup de foudre.... j'ai pas résisté a l'envie de la posséder. Pour le moment elle est réservée reste quelques formalités, mais avec un peu de chance je vais pouvoir allez la chercher ce week-end.
Alors mamie est de 76, 26 Mkm au compteur, elle se porte bien niveau moteur, corrosion et intérieur.
Les bémols, la traverse sous le pare brise qui est corrodée sous la peinture, quelques problèmes de peinture sur la carrosserie, bon elle est d'origine et un pare chocs arrière repeint a la truelle !!! le plus elle a un toit ouvrant et tout fonctionne. Va falloir faire un peut de place a la maison car elle va rejoindre ses 3 sœurs...

Je suis aller voir la belle vendredi dernier pour un essai routier, elle tourne bien et au soleil elle est très belle. Les moins, le compteur de vitesse ne fonctionne pas, tout comme la jauge d'essence et de batterie, un témoin qui s'allume dans les virages, il faut que je repère lequel, la vitre coté passager qui a du mal a remonter, et des commandes qui déconne comme les warnings, et le gros hic c'est la seconde qui craque quand on rétrograde, mais qui craque beaucoup il faut forcer pour la passer. Sinon le freinage et la tenue route est impeccable, pour une voiture qui a 40 ans bien sur!!! J'ai regarder a nouveau les problèmes de corrosion et mis a par la baie de pare brise tout est propre, soubassements, bac de coffre,bac à batterie juste du superficiel, pieds et bas de porte. J'ai été un peu déçu du moteur que j'ai trouvé super poussif, mais il faut que m’habitue je pense, j'ai rien en dessous de 170 chx sur mes autres voiture essence alors forcement...

Donc il va me falloir quelques pièces, si vous avez des pièces susceptible de m'aider n’hésiter pas, et pas mal de conseil pour remettre la belle dans l'état qu'elle mérite.
J'irais la chercher la semaine prochaine... donc la suite au prochain numéro.

Bonjour et bienvenue

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Bonjour et bienvenue
Belle présentation
Je crois bien qu'un bagherien (Bullit pour ne pas le nommer ) bosse sur granville !

bienvenue chez les fous de bagh tu as frappé a la bonne porte

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joe : bagheera phase 1 type 2 -

Bienvenue. Depuis combien de temps n'a-t-elle pas fonctionné ? Une bonne vidange moteur et boite, réglage tringlerie, réglages moteur devrait améliorer les choses. Mais pour le moteur, je pense que tu resteras un peu déçu,si c'est cela que tu recherches dans la voiture, tu as mis la barre haute pour la comparaison, mais le plaisir de conduire une Bag n'est pas là, tu verras

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bienvenue, belle présentation !
Oui, on a un de nos membres qui est un des plus atteins qui est à deux pas de chez toi. Je suis certain qu'il ne résistera pas à la curiosité de venir voir la belle !
Mets nous des photos, et puis aussi des trois autres si tu veux. On est pas sectaires !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

bonsoir et bienvenue .

Welcome parmi les zinzins...

Et te souhaite bcp de belles ballades... vite des photos !

Clint

bonjour bienvenue fais attention quand méme car si la baie de pare brise et rouiller tu risque d'avoir des surprise souvent les bas de caisse sont pourrie et tu le voie que ci tu démonte les élement en poly !

Salut, Alfiste, elle tourne rond et a son CT du mois de février de côté la pas de problème. Les carbu viennent d’être refait et réglés. je vais mettre mamie sur chandelles pour m’occuper d'elle vidange moteur boite et check complet. L’allumeur aussi a été refait a priori.

bonjour et bienvenu

pour le problème de passage de la seconde c est un problème récurant sur nos bag et simca 1100

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Si vous pensez que l'aventure est dangereuse essayez la routine elle est mortelle !

bonjour bienvenu

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Salut Griffoul

Et c'est quoi ? le synchro ? que faut il faire pour y remédier ?

Salut amis Bagheerien,

Donc voici quelques photos de la belle :

Et photo des frangines...