Bonjour,
je suis nouveau sur le forum (et pas un as de l'informatique...)
J'ai une Bagheera S de 76, un rêve qui s'est réalisé en août 2016. J'ai 56 ans, et j'en ai eu 3 avant celle là...il y a 35 ans environ.
Je suis un amoureux de cette voiture, avec de bons moments quand ça fonctionne, et aussi des moments de grande solitude quand ça tombe en panne...ce qui est le cas en ce moment.
En quelques mots : le moteur s'est arrêté d'un coup, et j'ai entendu un bruit du genre "condensateur ou composant électrique qui implose".
Après des essais, pas d'allumage en sortie de bobine. je l'ai remplacée par une neuve, et pas mieux. j'ai déposé le régulateur d'allumage, ça m'a l'air d'être un vieux modèle en fonte d'aluminium (dimensions environ 80 x 80 mm, et épaisseur 35 mm), le tout enfermé par un genre de résine. je ne vois aucune trace de cramé...
Est ce que quelqu'un aurait une idée de la cause de dette panne .
Merci à tous.

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Le boîtier que tu décris me fait plus penser à un module d’allumage électronique qu'à un régulateur. Est tu bien certain que c'est un régulateur ?
Si c'est un module d'allumage électronique, cela veut dire que tu n'as plus l'allumage d'origine. Cela n'est pas gênant mais il faut juste qu'on sache de quoi on parle !
Essaye de nous mettre des photos, ce sera plus parlant. Et sinon est ce qu'il y a une étiquette ou un référence sur ce boitier ?

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

enleve ta tete d alumeur pour voir si il y a des vis

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

Merci de vos réponses
Je me penche sérieusement sur le sujet demain, et je vous vous en dit plus...je vais essayer de mettre des photos...mais ca n'a pas l'air simple...
Bonne journée

Bonjour, au fait du est dans quel coin? Parce que faire un diagnostic n'est pas facile à partir de ton ressenti. Le vieux reste toujours de voir en direct le souci:)

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Bon, j'ai quand même jeté un coup d’œil : c'est bien un allumage électronique que j'ai sur ma voiture.
Je ne sais pas insérer des photos pour vous monter de quoi il s'agit...je cherche comment faire, si quelqu'un a la solution...
Bonne journée

Bonjour,

Il ressemble à ça ton boitier ?



Si oui essai de le changer

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Ah oui, c'est exactement ce boitier !!! bien joué !!!
est ce que tu as une idée d'où je pourrais trouver le même pour ne pas avoir à modifier les connexions ?

Tu peux en trouver en occass sur Ebay ou dans les bourses de pièces sinon chez les spécialiste Simca comme le garage Clement.
Sur internet : https://www.oscaro.com/appareil-de-comm ... 7118-932-p
Sinon va voir par là : http://www.simca-talbot-horizon.com/t64 ... s-en-panne

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Merci beaucoup actarus42, je vais chercher.

Bon..., j'ai cherché dans pas mal d'endroits sur internet...pas de boitier de commande d'allumage de ce modèle.
Je vais faire quelques casses auto dans les prochains jours.
Si quelqu'un en a un à vendre...je suis évidement preneur.

ets barrault 79300 bressuire ( 05 49 65 02 71) avait encore récemment des ampli beru zm042

Merci Jean Michel pour le tuyau, je les contacte.
Bonne journée.

lorsqu ils seront épuisé il faudra penser faire une adaptation. les ampli effet hall pour golf 1 devraient s adapter avec un changement de prise.

Il y a cela
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... +&_sacat=0