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 Sujet du message: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 seul)
 Message Publié: 10 Juil 2018, 07:54 
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Bonjour,

Pouvez-vous me conseiller pour le réglage de mon carburateur équipant ma bagheera 80. Je vous explique: celui-ci a été démonté et nettoyé, les joints changés par un spécialiste. Je suis intervenu sur le cable de starter qui forcait. J'avais remarqué que le ralenti oscillait entre 500 et 2000tours à chaud. A froid elle cale. Les phares se lèvent correctement. Par quoi commencer pour un réglage stable? Le fait de régler sans le filtre à air a-t-il une incidence?Merci pour vos précieux rendeignements. Carburateur Bressel


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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 10 Juil 2018, 09:02 
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Nettoyage manuel ou nettoyage ultra son ? ce n'est peut être pas forcément un réglage carbu tu as vérifié l'allumage ? avance, bougies, fils de bougies (à vérifier dans le noir si tu n'as pas de fuites)
Sinon ralenti trop bas ?!
Dernière chose à vérifier et à s'assurer l’étanchéité du circuit de dépression ce n'est parce que les phares se lèvent bien que c'est étanche...

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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 11 Juil 2018, 19:18 
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alin86p a écrit:
Nettoyage manuel ou nettoyage ultra son ? ce n'est peut être pas forcément un réglage carbu tu as vérifié l'allumage ? avance, bougies, fils de bougies (à vérifier dans le noir si tu n'as pas de fuites)
Sinon ralenti trop bas ?!
Dernière chose à vérifier et à s'assurer l’étanchéité du circuit de dépression ce n'est parce que les phares se lèvent bien que c'est étanche...


Merci pour les renseignements. Le réglage des culbuteurs, un trop plein d'huile, la qualité de l'huile , le carburant peuvent-ils avoir une incidence sur le réglage du ralenti? j'ai démonté les bougies elles sont quasiment neuves mais j'ai remarqué la présence d'huile sur l'une d'entre elles?? L'allumage sur les modèles 80 est électronique il a été vérifié par un professionnel. Que faut il vérifier et par où commencer pour le circuit de dépression?


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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 12 Juil 2018, 09:12 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
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dadoudou a écrit:
alin86p a écrit:
Nettoyage manuel ou nettoyage ultra son ? ce n'est peut être pas forcément un réglage carbu tu as vérifié l'allumage ? avance, bougies, fils de bougies (à vérifier dans le noir si tu n'as pas de fuites)
Sinon ralenti trop bas ?!
Dernière chose à vérifier et à s'assurer l’étanchéité du circuit de dépression ce n'est parce que les phares se lèvent bien que c'est étanche...


Merci pour les renseignements. Le réglage des culbuteurs, un trop plein d'huile, la qualité de l'huile , le carburant peuvent-ils avoir une incidence sur le réglage du ralenti? j'ai démonté les bougies elles sont quasiment neuves mais j'ai remarqué la présence d'huile sur l'une d'entre elles?? L'allumage sur les modèles 80 est électronique il a été vérifié par un professionnel. Que faut il vérifier et par où commencer pour le circuit de dépression?


Bien sur qu'un mauvais réglage des culbuteurs peut influencer le ralenti, trop serré tu risques que les soupapes se ferment mal, pas assez, mauvaise ouverture...la qualité de l'huile !? bin qu'as tu mis ? le niveau haut, si c'est un pas important, pas de soucis, une présence d'huile sur une bougie peut arriver si justement tes soupapes ferment mal ou au pire un défaut d'étanchéité moteur (segments).
l'allumeur électronique a un seul réglage, l'avance, qui se fait au pistolet stroboscopique , attention à la capsule qu'elle ne soit pas percée !
Pour vérifier (s'assurer) de l'étanchéité du circuit à dépression il faut s'affranchir, déjà, des 2 départs sur le collecteur, en débranchant ces 2 tuyaux et en "strappant" les 2 sorties avec un tuyau souple bien serré sur les sorties et boucher la sortie qui part vers l'allumeur, ensuite tu démarres si tu n'as plus de pb de ralenti il faut suivre les tubes et voir ou se trouve la fuite, de mon clavier je ne peux pas te dire :)

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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 12 Juil 2018, 10:58 
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"...voir ou se trouve la fuite, de mon clavier je ne peux pas te dire :)"

Si tu peux! Sur ton clavier, appuies sur la touche F huit

:lol: :lol: :lol:

Sinon tu peux avoir une présence d'huile sur les bougies aussi si tes joints de queue de soupape sont HS. J'avais eu le cas sur la verte, jusqu'à me noyer les bougies! ( Régis dois s'en souvenir :lol: !).

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Alain

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R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!


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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 12 Juil 2018, 17:46 
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glob a écrit:
"...voir ou se trouve la fuite, de mon clavier je ne peux pas te dire :)"

Si tu peux! Sur ton clavier, appuies sur la touche F huit

:lol: :lol: :lol:

Sinon tu peux avoir une présence d'huile sur les bougies aussi si tes joints de queue de soupape sont HS. J'avais eu le cas sur la verte, jusqu'à me noyer les bougies! ( Régis dois s'en souvenir :lol: !).



Merci les mécanos...Je vais vérifier tout ça. Simplement je pensais que la présence d'huile dans le puits de la bougie n1 pouvait venir d'un débordement lors du remplissage n'ayant pas fait la vidange moi même.


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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 12 Juil 2018, 22:40 
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Ok. Javais compris presence dhuile sur une des bougies. Mais si cest au dessus littéralement non pas de souci.

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 Sujet du message: Re: réglage ralenti sur carburateur bressel doubl corps (1 s
 Message Publié: 12 Juil 2018, 23:54 
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glob a écrit:
Ok. Javais compris presence dhuile sur une des bougies. Mais si cest au dessus littéralement non pas de souci.


Ah ! bin moi aussi...

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